打造“海陸空全空間無(wú)人體系”。

低空經(jīng)濟(jì)距離大規(guī)模商用還有多遠(yuǎn)？

董秘辦人士稱所在部門(mén)對(duì)是否切入低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域暫時(shí)不太清楚。

2024年10月31日前未整改完畢將被實(shí)施其他風(fēng)險(xiǎn)警示。

低空經(jīng)濟(jì)火熱下，廣州想“成為國(guó)內(nèi)首個(gè)載人飛行商業(yè)化運(yùn)營(yíng)城市”。

低空經(jīng)濟(jì)起飛之后。

訂單主要來(lái)自政府類(lèi)客戶、景區(qū)運(yùn)營(yíng)商和海外客戶。

兩家早有摩擦的工業(yè)無(wú)人機(jī)企業(yè)“冤家”誰(shuí)占理？

上市3年來(lái)，縱橫股份虧損每年都在擴(kuò)大。

獨(dú)董發(fā)函上市公司現(xiàn)象屢現(xiàn)。