華為
華為鴻蒙3.0的野望:技術(shù)、應(yīng)用、生態(tài)

華為的生態(tài)競(jìng)合該如何推進(jìn)?

百度、華為、騰訊攪局,網(wǎng)約車(chē)混戰(zhàn)重演

網(wǎng)約車(chē)迎來(lái)下半場(chǎng),新秀與舊主的戰(zhàn)事正酣。

華為新機(jī)或放棄瀑布屏,曲面屏終究還是失寵了

曲面屏幾乎等于主動(dòng)了放棄了這一大批“森林”。

華為、小米盯上中控屏,爭(zhēng)奪全屋智能入口

你的智能家居能有多懂事,就看智能中控屏有多省事。

物聯(lián)網(wǎng),鴻蒙走的路是小米踩過(guò)的坑

做LOT,華為鴻蒙空有宰牛刀。

騰訊、華為都看上了網(wǎng)約車(chē)的生意

如何對(duì)聚合之下的合作對(duì)象進(jìn)行有效監(jiān)管和安全審查,這是聚合平臺(tái)面臨的一大挑戰(zhàn)。

華為抄小米作業(yè),曾經(jīng)看不上的錢(qián),也要賺了

搭載鴻蒙系統(tǒng)的榮耀智慧屏,也有了開(kāi)機(jī)廣告,用鴻蒙系統(tǒng)的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)剛推出,用戶(hù)就吐槽系統(tǒng)廣告太多,華為竟然這么在意互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)收入了。

走向低價(jià)的幾何汽車(chē)能否靠“牽手”華為鴻蒙系統(tǒng)重拾高端路線(xiàn)?

作為一個(gè)目標(biāo)走高端純電路線(xiàn)的品牌,幾年以來(lái),幾何汽車(chē)的市場(chǎng)定位已經(jīng)發(fā)生了偏移。