邊緣計(jì)算似乎是云計(jì)算大廠入局To B的最后一塊拼圖。

MWC刮起“中國(guó)風(fēng)”，中國(guó)科技成全場(chǎng)最吸睛，手機(jī)AR“卷”出新花樣。

100萬(wàn)輛車(chē)的“小目標(biāo)”并不容易實(shí)現(xiàn)，不斷尋找合作車(chē)企或許是最快捷的方法。

含華量最重要。

當(dāng)一個(gè)不缺品牌影響力，技術(shù)實(shí)力過(guò)硬，同時(shí)又洞悉造車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈的對(duì)手誕生，對(duì)于行業(yè)其他玩家來(lái)說(shuō)注定不是個(gè)好消息。

一個(gè)個(gè)工作接踵而來(lái)，在外界看來(lái)，沒(méi)有喘息的余承東，正在加快布局手中的籌碼，以此獲得今年更大翻盤(pán)機(jī)會(huì)。

華為是江淮的救星嗎？

NBA中國(guó)與螞蟻集團(tuán)開(kāi)啟全面戰(zhàn)略合作；鴻?；颡?dú)家代工iPhone 15 Pro系列；消息稱(chēng)騰訊向Meta提議獨(dú)家代理Quest 2頭顯；唯品會(huì)入股未藍(lán)科技。

這是一場(chǎng)必須成功的合作。

華為現(xiàn)在的模式，和自己造車(chē)的區(qū)別越來(lái)越小。