2023年12月19日要點：蘋果將在美停售兩款智能手表；立訊精密收購?fù)嵚?lián)合半導(dǎo)體部分中國工廠；400多家合作伙伴啟動鴻蒙原生應(yīng)用開發(fā)

手機和汽車，兩家都迎來直接對壘時刻。

賽力斯要走出一條專屬自己的路，可謂是難于上青天。

問界M9將于12月26日正式發(fā)布；特斯拉Model 3/Y預(yù)計交付日期縮短為2至6周。

11月全球電動汽車銷量創(chuàng)新高；奇瑞回應(yīng)上市傳聞

“很多人認(rèn)為NEXT版本不會大規(guī)模推廣，但從華為投入的資源來看，它勢必會成為主流?！?/p>

光束汽車獲獨立生產(chǎn)資質(zhì)；消息稱華為正邀請奔馳、奧迪投資其汽車公司

今日要點：華為首家海外工廠將落地法國；余承東預(yù)告華為明年將推顛覆性產(chǎn)品；劉強東罕見表態(tài)京東絕不會躺平；劉強東罕見表態(tài)京東絕不會躺平；

博世預(yù)計到2025年將在德國兩家工廠裁員1500人；發(fā)動機可能突然熄火，本田在日本召回113.8萬輛汽車。

面對國內(nèi)火爆的儲能市場，看似保守冷靜的華為，在等待一個一躍而起的臨界點。