在香港聯(lián)交所完成審核程序后，阿里巴巴將在香港聯(lián)交所主板及紐約證券交易所兩地雙重主要上市，相關(guān)流程預(yù)計(jì)在2022年年底前完成。來自螞蟻集團(tuán)管理層的相關(guān)成員，也不再擔(dān)任阿里巴巴合伙人。

云計(jì)算的下半場，大廠怎么賺“辛苦錢”？

阿里巴巴多指標(biāo)優(yōu)勢，亞馬遜上漲空間有限。

在這片廝殺正熱的新能源汽車賽道上，“BATH”四家都有自己的目標(biāo)和布局邏輯。

資本市場關(guān)心的是，阿里大舉投入的多元化業(yè)務(wù)、基礎(chǔ)設(shè)施能否收獲成效，以及這背后商業(yè)化變現(xiàn)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)何時(shí)到來?

開到哪里，都繞不開要談錢。

聚集核心主業(yè)，提高利潤增長的穩(wěn)定性才是市場所樂見的，對(duì)非核心業(yè)務(wù)的停止擴(kuò)張未必是一件壞事。

從100億美元到60億美元，盒馬的預(yù)期估值為何會(huì)被削減？

從給人看，到給車看，一個(gè)時(shí)代有一個(gè)時(shí)代的地圖。

甲骨文最快或在8月裁員數(shù)千人；新冠以來，亞馬遜美國Prime會(huì)員數(shù)增長首次停滯；谷歌計(jì)劃分拆重組廣告業(yè)務(wù)以對(duì)抗美國反壟斷訴訟。