搶滴滴的生意，怎么就這么難？

美團“上車”的邏輯。

美團與京東都選擇在即時零售業(yè)務上尋求新增長。

擺在王興面前的，盈利和成長性的博弈。

在物流方面實現(xiàn)復用并不現(xiàn)實，兩者合作的關鍵還是在商家層面。

美團此次強調了即時零售這一概念，將如何影響預期管理？

美團實現(xiàn)營收509億元，同比增長16.4%；凈虧損11.2億元，同比收窄67%；調整后凈利潤20.6億元，實現(xiàn)扭虧為盈。

虧少了，也變慢了。

收縮戰(zhàn)線，專注防守。

對于美團和王興來說，沒有值得傾其所有的戰(zhàn)場可能是最大的問題。