行業(yè)面臨產(chǎn)能過(guò)剩壓力？

新能源汽車走向何方？

如何提振銷量，是當(dāng)下理想汽車不得不考慮的問(wèn)題。

供需失衡與周期錯(cuò)配是最根本的原因。

中國(guó)金融四十人研究院（CF40）執(zhí)行院長(zhǎng)郭凱指出，在美國(guó)，政客們往往利用“中國(guó)沖擊波”、產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題作為選舉籌碼。

發(fā)改委研究室主任金賢東表示，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，供需平衡是相對(duì)的、不平衡是普遍的，適度的產(chǎn)出大于需求，有利于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和優(yōu)勝劣汰。

新鳳鳴正在一步步讓自己所處的行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩。

繼2008年金融危機(jī)、2011-2012年歐美“雙反”、2018年“531新政”三次下行周期后，光伏行業(yè)第四個(gè)底部已經(jīng)出現(xiàn)。

此次宣布的鄂爾多斯多晶硅項(xiàng)目投產(chǎn)落地后，通威股份高純晶硅產(chǎn)能將翻番。

光伏出口終于出現(xiàn)止跌跡象！