當奧迪換帥時,奔馳為什么選擇繼續(xù)押寶現(xiàn)任掌門康林松?
中國企業(yè)家雜志 · 07/13 09:43
當價格戰(zhàn)不再是主旋律之后,競爭的重點將會轉移到創(chuàng)新與服務上來。
江瀚視野觀察 · 07/10 10:12
相較于日本等外企高調制定固態(tài)電池車型的量產時間表,中國企業(yè)的路徑相對現(xiàn)實,將半固態(tài)電池作為實現(xiàn)固態(tài)電池商業(yè)化的切入點。
莊鍵 · 07/07 11:37
用股份換技術,是此次阿斯頓·馬丁與Lucid合作的本質。
時代周報 · 06/29 16:53
本周二,富士康持股公司洛茲敦汽車申請破產保護,同時對富士康提起訴訟。這一事件,標志著富士康對進軍汽車業(yè)的早期嘗試以失敗告終。
劉澤然 · 06/27 21:10
大眾想念甲殼蟲。
道總有理 · 06/19 16:05
通過小批量外售同時進一步對其研究發(fā)展,軸流電機或將為奔馳高性能電車帶來新機遇。
劉澤然 · 06/16 17:00
換電模式的春天要來了?
鋒出行 · 06/13 07:48
充電樁利用率和充電效率較低,制約純電動汽車發(fā)展。
能鏈研究院 · 06/07 19:14
混動銷量不及純電,但增速確是純電的2.74倍。
光子出行 · 06/07 13:36