豐田是不是出大問(wèn)題了。

燃油車(chē)銷(xiāo)量“難漲”，電動(dòng)化故事“難講”。

站在巨人肩膀上，并不意味著要一直依靠巨人來(lái)輸血。

北汽來(lái)的張勇，救不了困在奇瑞時(shí)代的哪吒。

為G9造勢(shì)其實(shí)是為“救火”。

小康股份將很快殺入第一梯隊(duì)，成為新的“攪局者”。

電動(dòng)汽車(chē)制造商們將如何與其他類(lèi)型的電動(dòng)汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)？

巧妙的時(shí)機(jī)選擇，猛烈的輿論造勢(shì)，不休的爭(zhēng)議話(huà)題，看似偶然的背后似乎隱藏著一場(chǎng)精心編制的陽(yáng)謀。

輿論兩極分化背后，營(yíng)銷(xiāo)主導(dǎo)的本末倒置。

究竟有多大的想象空間能夠吸引巨頭紛紛入局呢？