贛鋒鋰業(yè)與現(xiàn)代汽車簽署長期供貨協(xié)議；東風(fēng)汽車股份第400萬輛整車下線

2024年MPV市場可能會再次創(chuàng)造銷售記錄，蜂擁而至的新車型也將進(jìn)一步提升該細(xì)分市場的競爭烈度。

嵐圖會為資本帶來“一切皆有可能”嗎？

MPV賽道開始擁擠，留給嵐圖的時間不多了。

傳祺E8開啟交付；奔騰B70推第四代車型。

新勢力品牌毫不掩飾攻城略地的野心。

智己新車LS6起售價低至23萬元；合創(chuàng)首款MPV車型V09正式上市。

當(dāng)汽車市場正在加速淘汰品牌時，嵐圖需要找到自己的答案。

“上車”時機(jī)很重要。

除了直接降價、現(xiàn)金立減和權(quán)益升級等各項(xiàng)優(yōu)惠，有品牌新車發(fā)布價格也出現(xiàn)下探。