報(bào)告：預(yù)估2024年全球電動(dòng)汽車銷量將超1800萬輛

1月22日，DIGITIMES最新發(fā)布的《電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)報(bào)告》指出，相較于2023年全球汽車市場出現(xiàn)復(fù)蘇，全球電動(dòng)車銷量成長更為顯著，年增率為39%，銷售量達(dá)1422萬輛。展望2024年，雖全球電動(dòng)車銷量將超越1800萬輛，然因基期墊高，以及主要區(qū)域市場仍受到正向及負(fù)向因素所影響，預(yù)估全球市場年增率為29.6%，不如以往呈高度增長表現(xiàn)。

乘聯(lián)會(huì)崔東樹：2023年公樁保有量同比增速達(dá)到51%

乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹1月22日發(fā)文稱，2023年1至12月的公樁數(shù)量增長93萬個(gè)，公樁保有量同比去年同期增速達(dá)到51%，隨車私樁較2022年底增長245.7萬個(gè)，私樁保有量同比去年同期增速69%。

奔馳段建軍：明年奔馳新平臺(tái)車型將投入國產(chǎn)

1月22日，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官段建軍在活動(dòng)中表示，2024年奔馳將延續(xù)“油電雙行”的產(chǎn)品策略，推出超過15款全新及新一代產(chǎn)品，同步推動(dòng)全系產(chǎn)品的新能源化和燃油產(chǎn)品的升級煥新。2025年，基于MMA平臺(tái)打造的全新車型將正式投入國產(chǎn)。該平臺(tái)搭載的MB.OS架構(gòu)，全域可實(shí)現(xiàn)軟硬件解耦。

四維圖新旗下杰發(fā)科技汽車芯片全球出貨量超3億顆

1月22日，四維圖新旗下杰發(fā)科技對外宣布，截止2023年12月底，該公司車規(guī)級芯片在全球出貨量超3億顆，其中MCU出貨量超5000萬顆，SoC芯片出貨量超8000萬套。

贛鋒鋰業(yè)與現(xiàn)代汽車簽署長期供貨協(xié)議

據(jù)贛鋒鋰業(yè)官微，近日，江西贛鋒鋰業(yè)集團(tuán)股份有限公司與韓國現(xiàn)代汽車達(dá)成合作。雙方基于平等互利的原則，簽署了長期供貨協(xié)議，約定由贛鋒鋰業(yè)向現(xiàn)代汽車供應(yīng)電池級氫氧化鋰產(chǎn)品。

雷軍回應(yīng)小米汽車何時(shí)定價(jià)：不著急

1月22日，雷軍微博下有網(wǎng)友評論“雷總敢不敢年前定個(gè)價(jià)”。雷軍回應(yīng)稱：“不著急，等這輪測試結(jié)束。質(zhì)量第一！”

東風(fēng)汽車股份第400萬輛整車下線

據(jù)東風(fēng)汽車官網(wǎng)，1月21日，東風(fēng)汽車股份有限公司在襄陽舉行“新總裝線落成暨第400萬輛整車下線”系列活動(dòng)。新總裝線生產(chǎn)的首批車輛已被預(yù)定。據(jù)了解，今明兩年東風(fēng)汽車股份將在新工廠陸續(xù)投入6款新車型。

華為與嵐圖汽車官宣戰(zhàn)略合作

1月22日，嵐圖汽車官微宣布，東風(fēng)嵐圖與華為正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。嵐圖汽車方面表示，將通過合作車型在多領(lǐng)域創(chuàng)新探索，加速智能化技術(shù)大規(guī)模商業(yè)化落地。

松下CEO稱專注提高生產(chǎn)率，或暫緩在北美建第三家電池廠

1月22日，松下控股株式會(huì)社全球CEO楠見雄規(guī)（Yuki Kusumi）接受媒體采訪時(shí)表示，松下的電池業(yè)務(wù)必須專注于提高生產(chǎn)率，這表明隨著電動(dòng)汽車需求的降溫，松下可能暫緩在北美建設(shè)第三家電池工廠。松下能源電池部門此前曾表示，目標(biāo)是在3月底前決定是否建廠。但楠見雄規(guī)在接受采訪時(shí)表示，只有“時(shí)機(jī)成熟”時(shí)才會(huì)做出決定。

本田汽車將從4月起實(shí)行組織管理和運(yùn)營架構(gòu)調(diào)整

本田汽車1月22日發(fā)布聲明稱，將從4月起變更組織管理和運(yùn)營架構(gòu)，設(shè)立新的汽車生產(chǎn)本部、供應(yīng)鏈采購本部與質(zhì)量改革本部。