一汽集團是比亞迪動力電池的國內(nèi)最大客戶。

磷酸鐵鋰，還是三元鋰？

該款磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)能量密度為180 Wh/kg，較目前主流高出兩成左右。

寧德時代將在歐美推廣授權(quán)合作模式，國內(nèi)車網(wǎng)互動頂層設(shè)計發(fā)布。

鋰電行業(yè)迎來更激烈拼殺。

去年四季度凈利增速最高為9.6%，甚至可能出現(xiàn)同比下滑。

2024，電池行業(yè)更卷了？

福建超越廣東，躍居去年國內(nèi)鋰離子電池出口額最多的省份。

雙方將規(guī)?；佋O(shè)換電站并推廣換電車型。

增速將由去年的29%降至20%左右。