界面新聞?dòng)浾?| 高菁
韓國(guó)最大電池制造商LG新能源去年業(yè)績(jī)創(chuàng)新高。
1月26日，LG新能源披露財(cái)報(bào)稱，2023年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收33.7萬億韓元(約合1810億元人民幣)，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為2.2萬億韓元(約合118億元人民幣)，分別同比增長(zhǎng)31.8%和78.2%。繼2022年再度雙雙創(chuàng)下歷史新高。
“營(yíng)收和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)的增長(zhǎng)主要得益于北美市場(chǎng)的強(qiáng)勁需求，公司的降本增效策略以及美國(guó)《通脹削減法案》(IRA法案)的補(bǔ)貼?！盠G新能源首席財(cái)務(wù)官李昌實(shí)表示?！锻浵鳒p法案》向在美國(guó)生產(chǎn)電池的制造商提供每KWh時(shí)35美元的稅收抵免。
去年年初，LG新能源宣布，未來其全球電池產(chǎn)能的近一半將用于北美地區(qū)。預(yù)計(jì)到2025年底，其電池產(chǎn)能將達(dá)到約540 GWh。截至目前，LG新能源在北美擁有八個(gè)正在運(yùn)營(yíng)及建設(shè)中的生產(chǎn)基地。
李昌實(shí)解釋稱，隨著公司與通用汽車在美國(guó)俄亥俄州的合資工廠Ultium Cells成功投產(chǎn)，以及美國(guó)亞利桑那州圓柱電池和儲(chǔ)能系統(tǒng)電池的投資，LG新能源在北美的運(yùn)營(yíng)步伐加快。
“此外，通過與現(xiàn)代汽車的第二家合資企業(yè)，并與豐田達(dá)成供應(yīng)協(xié)議，我們實(shí)現(xiàn)了客戶組合的多樣化。”李昌實(shí)稱。
2024年，LG新能源的資本支出與去年相當(dāng)，并計(jì)劃持續(xù)擴(kuò)大其在北美的生產(chǎn)基地。
根據(jù)SNE的統(tǒng)計(jì)，LG新能源是全球出貨量第三大的動(dòng)力電池生產(chǎn)商，僅次于中國(guó)的寧德時(shí)代(300750.SZ)和比亞迪(002594.SZ)。
去年四季度，LG新能源實(shí)現(xiàn)營(yíng)收8萬億韓元，同比減少6.3%，環(huán)比減少2.7%；季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為3382億韓元，同比增長(zhǎng)42.5%，環(huán)比下降53.7%。
LG新能源稱，新能源汽車制造商年末的保守庫存運(yùn)營(yíng)，以及主要原材料金屬價(jià)格的下滑，導(dǎo)致了去年四季度的業(yè)績(jī)下滑。
四季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)中，超七成來自IRA稅收抵免。LG新能源預(yù)測(cè)，今年符合IRA稅收抵免資格的產(chǎn)能將達(dá)到45-50 GWh，是去年的兩倍多。
LG新能源預(yù)測(cè)稱，今年全球新能源汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)將暫時(shí)放緩，市場(chǎng)增速在20%左右。根據(jù)咨詢機(jī)構(gòu)Canalys的數(shù)據(jù)，去年全球新能源汽車市場(chǎng)增速為29%。
該公司稱，雖然受到新能源汽車增速放緩以及原材料金屬價(jià)格下降影響，但通過擴(kuò)大北美地區(qū)銷售，2024年有望實(shí)現(xiàn)中等個(gè)數(shù)位的營(yíng)收增長(zhǎng)。
LG新能源還在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上透露，今年一季度，新能源汽車市場(chǎng)需求疲軟，電池原材料金屬價(jià)格的下降對(duì)銷售價(jià)格也會(huì)產(chǎn)生一定影響，預(yù)計(jì)銷售量將同比下滑，收益性也將有所下降。
“LG新能源將通過材料費(fèi)革新、運(yùn)營(yíng)費(fèi)節(jié)約、成本革新等方式來挽回?fù)p失?！痹摴痉Q。