關(guān)于長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能，我們問(wèn)了南網(wǎng)電儲(chǔ)、寧德時(shí)代、比亞迪、河鋼股份、西子潔能

當(dāng)電池成為制約價(jià)格的關(guān)鍵因素之一，全球電動(dòng)車企動(dòng)力電池之路繞不開(kāi)中國(guó)。

受讓方實(shí)控人為信達(dá)。

車用MCU價(jià)格上漲明年緩解 廣汽被曝人事變更

未來(lái)會(huì)遭遇哪些阻礙與挑戰(zhàn)？

寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航和國(guó)軒高科分列前四位，10月市占率總合接近85%。

理想汽車和寧德時(shí)代均否認(rèn)寧德時(shí)代限制理想汽車使用第二供應(yīng)商。

比亞迪電池三季度市占率全球第二，億緯鋰能90億元定增獲注冊(cè)批復(fù)，中創(chuàng)新航在葡萄牙建首座海外電池廠。

未來(lái)數(shù)十年，新能源投資都是沒(méi)人愿意缺席的一場(chǎng)盛宴。

寧德時(shí)代三季度市占率為35.5%，穩(wěn)居全球首位。