共享單車開啟“十分鐘起價時代”。

哈啰，沒有新故事了。

“無牌上路”的哈啰會“翻車”嗎？

共享單車不掙錢，哈啰走上美團老路。

至于哈啰能否成為助貸業(yè)的“鯰魚”，需要時間給出答案。

享出行本身就是生活服務的一種，哈啰轉型本地生活服務，只是將業(yè)務邊際拓寬而已。

在共享單車很難賺到錢已成共識的當下，巨頭們依然還在講新的故事。

是錢多，還是資源多？

什么才構成真正的“增長飛輪”？

雅迪 、哈啰瞄準“智能短交通”。