問(wèn)界以3.29萬(wàn)輛的銷量首次成為月度新勢(shì)力冠軍。

2023年中國(guó)汽車成為全球第一大汽車出口國(guó)；華為與江淮合作首車為百萬(wàn)元級(jí)轎車

一場(chǎng)拉鋸戰(zhàn)。

華為發(fā)明專利公開(kāi)量超4000件，增幅達(dá)到135.69%。

寶馬回應(yīng)華晨中國(guó)出售與其合資公司股權(quán)；奧迪中國(guó)換帥。

2024年，俄羅斯高端汽車市場(chǎng)空白也有望被中國(guó)品牌車型快速填補(bǔ)。

從目前來(lái)看，雖然長(zhǎng)安汽車確實(shí)在努力推動(dòng)轉(zhuǎn)型，但僅靠華為還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

今年上半年，中國(guó)汽車品牌首次躋身全球銷量前十。

威馬旗下銷售公司被強(qiáng)制執(zhí)行；豐田投資菲律賓汽車升級(jí)

“一把手”均由集團(tuán)最高級(jí)別領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任。