業(yè)績(jī)
更高端的快時(shí)尚,依然沒有新故事

ZARA選擇的方向,是快時(shí)尚品牌們的破局之道嗎?

亞朵上市后首份年報(bào):營(yíng)收23億,經(jīng)調(diào)整凈利2.6億增86%

年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)率13%,連續(xù)四年盈利。

騰訊向B穩(wěn)了嗎

畫出了三個(gè)餅。

美團(tuán)的假想敵

護(hù)城河的故事,百度也很熟。

“風(fēng)電老大”金風(fēng)科技業(yè)績(jī)下滑,董事長(zhǎng)年薪降近四成

去年四季度,金風(fēng)科技營(yíng)收為全年高點(diǎn),凈利潤(rùn)僅為0.186億元,全年最低。

快手得打一場(chǎng)“熱帶爭(zhēng)奪戰(zhàn)”

這可能是除國(guó)內(nèi)之外,最好的一塊增量市場(chǎng)。

留給小牛電動(dòng)的時(shí)間不多了

中高端路線真的行得通嗎?

狂飆4000億后,比亞迪王傳福暴露“野心”

拿下全球新能源汽車銷冠的比亞迪,離自己的目標(biāo)還有多遠(yuǎn)?