快遞業(yè)
德邦京東順豐圓通相繼試水,能否借這一領(lǐng)域打開(kāi)增量?

在圓通之前,多家快遞企業(yè)在體育賽事?tīng)I(yíng)銷上,都下了不少功夫。

快遞行業(yè),休養(yǎng)生息

高筑墻,廣積糧,緩稱王。

韻達(dá)申通放慢腳步,順豐圓通迎機(jī)遇期,重大利好到來(lái)

隨著極兔、菜鳥(niǎo)、順豐三雄同時(shí)將目光轉(zhuǎn)向港交所,行業(yè)正逐漸告別“以價(jià)換量”的粗暴價(jià)格戰(zhàn)。

中國(guó)快遞30年,游戲進(jìn)入高端局

中國(guó)快遞,三十而立。

中國(guó)快遞出海,仍在等待巨頭

巨頭正在養(yǎng)成。

賺“辛苦錢”的快遞生意,為何不受資本待見(jiàn)?

對(duì)于快遞驛站經(jīng)營(yíng)者來(lái)說(shuō),“躺賺”的日子還存在嗎?

“客貨郵”遍地開(kāi)花,是解決快遞進(jìn)村的良藥嗎?

“客貨郵”優(yōu)勢(shì)明顯,為何快遞企業(yè)的參與積極性不高?

中國(guó)民營(yíng)快遞30年啟示錄:唯有不懈奮斗,方至星辰大海

經(jīng)過(guò)了高速發(fā)展的甜蜜期后,行業(yè)的成熟期總會(huì)到來(lái)。