界面新聞?dòng)浾?| 劉澤然
12月11日，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司監(jiān)事會(huì)決定了公司董事會(huì)的一系列人事變動(dòng)。
2025年，三位資深董事會(huì)成員——負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱（Hubertus Troska）、人力資源的柯萊森（Sabine Kohleisen）以及負(fù)責(zé)誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的白韻格（Renata Jungo Brüngger），將在合同期滿后退休離任。
監(jiān)事會(huì)同時(shí)決定，佟歐福（Oliver Th?ne）、蓋森（Mathias Geisen）、時(shí)琨（Olaf Schick）將接替他們的位置，成為新一屆董事會(huì)成員。
負(fù)責(zé)奔馳大中華區(qū)業(yè)務(wù)的現(xiàn)任董事會(huì)成員唐仕凱將按計(jì)劃于2025年退休，他本人決定將在2025年2月1日起擔(dān)任全新職務(wù)——梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)成員及中國(guó)事務(wù)特命代表。
據(jù)了解，即將榮退的唐仕凱主動(dòng)決定擔(dān)任新的職務(wù)，通過(guò)這一職位的轉(zhuǎn)變，他將繼續(xù)全力推進(jìn)公司在其全球第一大市場(chǎng)業(yè)務(wù)體系的綜合轉(zhuǎn)型，并確保與繼任者平順及充分的工作交接。唐仕凱將于2025年7月31日正式退休。
奔馳現(xiàn)任產(chǎn)品策略及規(guī)劃負(fù)責(zé)人佟歐福（Oliver Th?ne）將自2025年2月1日起接任唐仕凱，擔(dān)任董事會(huì)成員。目前，佟歐福奔馳乘用車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)領(lǐng)域擔(dān)任最重要的職責(zé)之一。在他的領(lǐng)導(dǎo)下，奔馳集團(tuán)成功地規(guī)劃了一直到2030年代的整個(gè)未來(lái)車(chē)型陣容。
當(dāng)下，奔馳正在持續(xù)優(yōu)化其全球戰(zhàn)略布局，中國(guó)市場(chǎng)作為全球最大單一市場(chǎng)則尤其重要。隨著公司管理層的更迭，奔馳將進(jìn)一步加強(qiáng)與中國(guó)的合作伙伴關(guān)系，深化市場(chǎng)的本土化進(jìn)程，從而更好地適應(yīng)中國(guó)乃至全球市場(chǎng)的需求。
履歷顯示，自2012年起，唐仕凱作為梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)成員及大中華區(qū)投資有限公司的董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官，引領(lǐng)公司在華業(yè)務(wù)覆蓋汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)，包括研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售及金融服務(wù)。
在唐仕凱的帶領(lǐng)下，中國(guó)市場(chǎng)不僅成為了奔馳全球最大的單一市場(chǎng)，也轉(zhuǎn)變成了全球最大的乘用車(chē)生產(chǎn)基地之一。他和團(tuán)隊(duì)推動(dòng)了在華銷(xiāo)量的三倍增長(zhǎng)，并在2013至2022年間與中國(guó)合作伙伴共同投資逾1010億元人民幣，這些舉措顯著提升了公司在中國(guó)的生產(chǎn)能力和研發(fā)實(shí)力。
數(shù)據(jù)顯示，僅過(guò)去五年，奔馳在華研發(fā)投入已高達(dá)105億元人民幣。從2014年啟用的北京研發(fā)中心，到2024年全新大樓的啟用，奔馳的本土研發(fā)已經(jīng)進(jìn)入以中國(guó)創(chuàng)新引領(lǐng)全球的新階段。公司還與中國(guó)的頂尖高校和科技企業(yè)建立了緊密的合作關(guān)系，致力于開(kāi)發(fā)滿足本地市場(chǎng)需求的創(chuàng)新技術(shù)和智能化產(chǎn)品。
奔馳還積極與頂尖高校、本土科技企業(yè)和初創(chuàng)公司建立深入的合作伙伴關(guān)系，不斷提速中國(guó)創(chuàng)新，為客戶開(kāi)發(fā)更多智能化的產(chǎn)品和服務(wù)。特別是在汽車(chē)智能化領(lǐng)域，奔馳與高德地圖、火山引擎、思必馳等達(dá)成合作，以豐富客戶的智能座艙體驗(yàn)。
奔馳與北汽集團(tuán)的長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作超過(guò)20年，共同推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的升級(jí)和轉(zhuǎn)型。與吉利控股集團(tuán)的合資企業(yè)共同運(yùn)營(yíng)發(fā)展純電smart品牌，展示了奔馳在新能源領(lǐng)域的布局和前瞻性。
除了帶動(dòng)奔馳在華銷(xiāo)量增長(zhǎng)，夯實(shí)奔馳在華生產(chǎn)及研發(fā)以及構(gòu)建建廣泛的中國(guó)朋友圈外，唐仕凱本人對(duì)中國(guó)文化也十分崇拜，并看好中國(guó)發(fā)展，積極推動(dòng)中外文化交流。。
2017年，唐仕凱被授予北京市“長(zhǎng)城友誼獎(jiǎng)”，成為唯一一位由市屬國(guó)有企業(yè)推薦獲獎(jiǎng)的外國(guó)專(zhuān)家。緊接著在2018年，他獲得了中國(guó)政府設(shè)立的最高榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng)——中國(guó)政府友誼獎(jiǎng)，以表彰其對(duì)中國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)和中外交流所做出的突出貢獻(xiàn)。
梅賽德斯-奔馳集團(tuán)董事會(huì)主席康林松（Ola K?llenius）對(duì)唐仕凱的貢獻(xiàn)給予了高度評(píng)價(jià)：“唐仕凱代表了我們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)所取得的了不起的成就。憑借其高超的文化領(lǐng)悟力及杰出的戰(zhàn)略溝通能力，他不僅推動(dòng)了我們的銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng)，還大幅拓展了本土生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)和研發(fā)實(shí)力，打造了一個(gè)精干卓越的中國(guó)團(tuán)隊(duì)。我很高興他將繼續(xù)擔(dān)任董事會(huì)成員并承擔(dān)中國(guó)事務(wù)特命代表一職，繼續(xù)為公司貢獻(xiàn)他的寶貴經(jīng)驗(yàn)?！?/span>
同時(shí)，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司監(jiān)事會(huì)主席薄睦樂(lè)（Martin Brudermüller）也對(duì)唐仕凱的職業(yè)生涯表示敬意：“唐仕凱先生擁有我們歐洲領(lǐng)導(dǎo)者中最為豐富的在華管理經(jīng)驗(yàn)。他的勤勉卓越的領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)范是梅賽德斯-奔馳在中國(guó)成功發(fā)展的關(guān)鍵。隨著佟歐福的任命，我們期待公司能在他的領(lǐng)導(dǎo)下實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的煥新和強(qiáng)化?！?/span>
今年9月，為進(jìn)一步豐富其在華乘用車(chē)和輕型商務(wù)車(chē)的本土化產(chǎn)品陣容，奔馳宣布與中國(guó)合作伙伴共同投資超過(guò)140億元人民幣，標(biāo)志著公司對(duì)于持續(xù)深化在中國(guó)市場(chǎng)業(yè)務(wù)布局的決心。
展望未來(lái)，奔馳計(jì)劃進(jìn)一步強(qiáng)化與中國(guó)的合作關(guān)系，繼續(xù)推動(dòng)在華業(yè)務(wù)的深入發(fā)展。公司致力于與合作伙伴共同促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品智能化，滿足日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。特別是在新能源和智能駕駛技術(shù)方面，奔馳將繼續(xù)加大研發(fā)投入，加速新技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用。
得益于中國(guó)快速發(fā)展的產(chǎn)業(yè)鏈和創(chuàng)新活力，奔馳還在不斷優(yōu)化供應(yīng)鏈體系，支持本地供應(yīng)商和合作伙伴的全球擴(kuò)展。這種深化合作和資源共享不僅有助于提升奔馳的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，也助力合作伙伴提升技術(shù)水平和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，共同迎接全球市場(chǎng)的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。