康林松認為，盡管人們現(xiàn)在往往聚焦在電動化上，但動力系統(tǒng)的變化只是競爭力之一。

今年汽車館首次開啟現(xiàn)場成交活動，共有50余款車型可售。消費者可以在現(xiàn)場達成購買意向后直接訂貨，后續(xù)在4S店交付提車。

初創(chuàng)公司和傳統(tǒng)巨頭開始蠶食特斯拉市場份額，但他們普遍受惠于特斯拉的充電樁普及。

今年前九個月在華的累計交付量達到了57.87萬輛，同比增長3%。

AITO問界M5智駕版開始全國交付；廣汽本田將面向日本市場出口奧德賽e:HEV車型。

常州動力電池產(chǎn)能占全國的三分之一，居全國首位；梅賽德斯預計，今年下半年對其豪華車型的需求將繼續(xù)增長，預計2022年營收將高于去年。