奔馳
奔馳能守住200萬銷量紅線嗎?

豪華汽車品牌奔馳太尷尬了。

2025年最有可能成為“頂流”的十款車型|界面預(yù)言家⑧

市場將繼續(xù)見證汽車行業(yè)的變革。

歐洲汽車公司想通過燃油車漲價引導(dǎo)消費(fèi)者購買電動車

歐洲汽車公司必須想辦法將電動車銷量占比在2025年提升至20%。

奔馳人事陣容煥新加碼,“中國市場推手”唐仕凱明年榮退

奔馳現(xiàn)任產(chǎn)品策略及規(guī)劃負(fù)責(zé)人佟歐福(Oliver Th?ne)將自2025年2月1日起接任唐仕凱。

智駕競爭從“端到端”卷到“車位到車位”|2024廣州車展

小鵬和理想等新勢力企業(yè)都發(fā)布了“車位到車位”智能駕駛功能。

汽車早報|廣汽集團(tuán)啟動重大改革 恒大汽車申請10月28日起復(fù)牌

長城汽車前三季度歸母凈利潤同比增長108.78%;小米汽車提示SU7訂單嚴(yán)禁轉(zhuǎn)售。

國慶車市熱銷延續(xù)至節(jié)后,傳統(tǒng)豪華品牌也吃到了紅利

十一黃金周期間不止是造車新勢力的訂單飆升。

歐盟對華電動汽車加稅提議通過后,中方表態(tài)研究提高進(jìn)口大排量燃油車關(guān)稅

歐盟各成員國在與中國商業(yè)關(guān)系的態(tài)度上存在分歧。

大眾汽車三個月內(nèi)連續(xù)兩次下調(diào)年度業(yè)績預(yù)期

這意味著20億歐元的收入下降和接近1.5%的利潤率下調(diào)。

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