移動(dòng)出行
聚合打車“戰(zhàn)火”不停歇

大廠們?yōu)楹渭娂娙刖志酆洗蜍囐惖溃?/p>

體驗(yàn)完P(guān)etal出行后,我們看到它的優(yōu)缺點(diǎn)和華為更大的野心

華為Petal 出行,要快速擴(kuò)張也沒(méi)那么容易。

科技大廠再戰(zhàn)聚合打車

一場(chǎng)各取所需的新戰(zhàn)斗。

出行,騰訊為何要親自下場(chǎng)肉搏?

衣食住行,騰訊一個(gè)都不會(huì)丟。

爭(zhēng)奪網(wǎng)約車蛋糕,華為加入“出行游戲”

汽車業(yè)務(wù)花掉十幾億美元,華為還要備足“彈藥”搶占新市場(chǎng)。

周航帶好曹操出行了嗎?

改革不斷,效果如何?

如祺、曹操出行花式求生

出行平臺(tái)要關(guān)注用戶和司機(jī)雙方的需求,在此基礎(chǔ)上用服務(wù)來(lái)引領(lǐng)平臺(tái)發(fā)展。

曹操出行+網(wǎng)約車鼻祖周航:“失意者聯(lián)盟”能否搶位滴滴?

此番曹操出行起用“舊人”周航,意欲何為?