混合動(dòng)力汽車(chē)
新造車(chē),得混動(dòng)者得天下

更多玩家入局后,混動(dòng)車(chē)市場(chǎng)會(huì)有何變化?

混合動(dòng)力汽車(chē)高速發(fā)展背后的機(jī)遇和隱憂

未來(lái)混合動(dòng)力技術(shù)將向高效、多電、智能方向發(fā)展。

比亞迪長(zhǎng)安開(kāi)卷10萬(wàn)+插混車(chē),目標(biāo):比油車(chē)便宜

10萬(wàn)級(jí)插混車(chē)的普及將真正讓消費(fèi)者體會(huì)到購(gòu)車(chē)與用車(chē)的雙重實(shí)惠。

不叫好卻叫座,被“擰巴”的混合動(dòng)力汽車(chē)

相對(duì)于不叫好卻叫座的混合動(dòng)力汽車(chē),現(xiàn)在的電動(dòng)車(chē)何嘗不處在了叫好卻不叫座的“擰巴”之中呢。

油價(jià)波動(dòng),插混車(chē)低調(diào)增長(zhǎng)

夾在“電車(chē)”和“油車(chē)”之間,插混車(chē)卻成了“香餑餑”?

“殺死”那輛混合動(dòng)力車(chē)

當(dāng)電動(dòng)車(chē)開(kāi)始玩“混搭”,沒(méi)燃油車(chē)什么事兒了?