汽車銷量
9月新能源市場(chǎng)增長(zhǎng)依舊強(qiáng)勁，新能源乘用車批發(fā)銷量與零售量分別為67.5萬(wàn)輛與61.1萬(wàn)輛，分別同比增長(zhǎng)94.9%與82.9%。
廣汽埃安超過(guò)蔚來(lái)、理想、小鵬，成為新能源銷量排名第一的車企，但仍面臨著尷尬局勢(shì)。
造車新勢(shì)力，紛紛下場(chǎng)做LP。
一款產(chǎn)品失敗，可能與產(chǎn)品經(jīng)理有關(guān)。而一家車企創(chuàng)始人，是最大的產(chǎn)品經(jīng)理。
穿越生死線，蔚小理集體“早衰”。
壓力現(xiàn)在來(lái)到G9這邊。
吉利汽車如何解決產(chǎn)品迭代“難題”？
“想給車主一個(gè)家”的李想還沒(méi)有想明白人心的重要性。
造車新勢(shì)力“進(jìn)退兩難”？
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