汽車銷量
降價(jià)賣車,難救智己

高不成、低不就的品牌調(diào)性之下,智己汽車恐怕已經(jīng)到了艱難時(shí)刻。

新造車8月銷量:理想第一,小米破萬,零跑創(chuàng)新高

新品集中發(fā)布,車企繼續(xù)卷配置、卷價(jià)格。

極氪急派兩支王牌軍

每一步都需謹(jǐn)慎。

反周期擴(kuò)張,比亞迪持續(xù)15年的陽謀

海豹銷量狂跌背后,比亞迪出了什么問題?

反對(duì)理想發(fā)周榜,蔚來放血換銷量

現(xiàn)金流趨勢決定留存。

賽力斯銷量暴漲,風(fēng)光背后喜憂參半

上半年每月產(chǎn)銷同增近600%,從華為手里接過“問界”等品牌資產(chǎn)后,賽力斯仍然活在華為的影子之下。

長城魏建軍:在任正非與雷軍之間搖擺

時(shí)代需要,公司需要。

從廣汽埃安,看國產(chǎn)新能源的突圍之困

行業(yè)出清加速,布局低端市場的新勢力品牌或面臨最大壓力。

2024,小鵬汽車穿越火線

“顛覆與涅槃,顛覆自我與重新涅槃,讓企業(yè)在變革中更完美的蛻變?!?/p>