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造車新勢力11月成績單:理想跌破五萬,小鵬小米創(chuàng)新高

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造車新勢力11月成績單:理想跌破五萬,小鵬小米創(chuàng)新高

歲末已至,車企加速沖刺。

圖片來源:界面圖庫

文 | 定焦One 鄭浩鈞

編輯 | 魏佳

12月1日,各大車企如期公布了11月的交付量數(shù)據(jù)。整體來看,汽車市場依舊火熱,多家車企銷量創(chuàng)下歷史新高。

比亞迪仍然占絕對優(yōu)勢,其11月銷量達(dá)到50.4萬輛,同比增長67.2%。理想雖仍為新勢力第一,但交付量重回5萬以下。鴻蒙智行與埃安,繼續(xù)保持在4萬輛以上。零跑與小鵬的月交付量創(chuàng)下紀(jì)錄,前者首次超過4萬,后者首次超過3萬。

數(shù)據(jù)來源 / 12月1日車企戰(zhàn)報,只包括乘用車

在公布交付量的同時,蔚來、小米、嵐圖、智己也在12月1日公布了12月的購車優(yōu)惠政策。此外,理想、特斯拉、極氪也早在11月推出了優(yōu)惠活動,并將其延續(xù)至12月。

歲末已至,在汽車置換(報廢)補(bǔ)貼政策即將到期的最后一個月,車企們開啟了更為猛烈的沖刺。

理想跌破5萬,鴻蒙智行、零跑再增長

新勢力前三名的交付量都有了一定變化。

理想11月交付48740輛汽車,同比增長18%,排在新勢力第一。

理想汽車董事長兼CEO李想透露,在20萬元以上乘用車市場,理想汽車連續(xù)8個月獲得中國品牌銷量冠軍。理想L6累計交付量突破16萬輛,自6月起蟬聯(lián)20萬元以上中國品牌汽車銷量第一。

不過,這是理想時隔兩個月交付量再次跌破5萬,環(huán)比下降5.3%,這也是它連續(xù)第二個月月銷量呈環(huán)比下降態(tài)勢。

有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,這一方面是由于季節(jié)性波動,“金九銀十”是銷售旺季,11月相對平淡,另一方面可能是因為問界、極氪等競爭對手優(yōu)惠力度的加大,搶占了一部分潛在用戶,所以理想也在11月底推出了3年0息購車政策。

理想汽車的老對手鴻蒙智行的銷量則維持了增長態(tài)勢。

鴻蒙智行在11月交付新車41931輛,月交付量連續(xù)三個月環(huán)比增長。成交均價也在進(jìn)一步增長,雖然官方未公布具體數(shù)字,但從折線圖上看,11月的成交均價已高過8月的39.9萬元。

圖源 / 鴻蒙智行官方微博

具體來看,問界M9發(fā)布11個月累計大定突破18萬輛,較上個月增長2萬輛左右。問界M7系列11月交付12573輛,上市13個月累計交付新車23萬輛。轎跑SUV智界R7在11月交付8983輛。

鴻蒙智行首款行政級轎車尊界S800正式亮相,預(yù)售價100-150萬元,上市48小時預(yù)定2108輛。

雖然鴻蒙智行未公布“各界”的具體銷售情況,但從賽力斯(問界品牌擁有者)公布的產(chǎn)銷快報來看,問界在11月的交付量大致在3.1萬輛-3.2萬輛,再減去智界R7近9000輛的交付量,可以推算出智界S7、享界S9在11月的合計交付量大致在1000至2000輛。

享界S9上市以來已連續(xù)蟬聯(lián)40萬以上純電轎車銷量TOP1,其交付量較低可以歸結(jié)于針對的市場規(guī)模較小。但作為一款面向20-30萬元市場的純電轎車,智界S7的成績難言理想。

鴻蒙智行也意識到智界S7的問題,在11月26日發(fā)布了新款智界S7,不僅降價2萬元,還升級了外觀內(nèi)飾、充電等配置,新車于12月1日開啟交付。

第三名零跑汽車月交付量首次突破4萬輛,達(dá)到40169輛新車,同比增長117%,與鴻蒙智行的月銷量較為接近。11月期間,零跑汽車的周銷量也已多次超過問界,位列中國市場新勢力品牌銷量第二。不過,零跑汽車旗下車型的起售價基本都在15萬元以下,與鴻蒙智行近40萬元的成交均價有較大差距。

小鵬破3萬,哪吒再缺席

前三名之外,小鵬汽車的11月交付量有了較大突破,極氪、小米也創(chuàng)下歷史新高。

小鵬汽車11月交付新車30895輛,同比增長54%,環(huán)比增長29%。單月交付量首次突破3萬,并連續(xù)3個月創(chuàng)單月交付歷史新高。

具體來看,小鵬MONA M03上市3個月交付連續(xù)過萬輛;小鵬P7+發(fā)布23天,交付量超7000輛。兩款新車型11月合計交付超1.7萬輛,占據(jù)了半壁江山。

有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,小鵬M03的持續(xù)熱銷,主要是因為其首次將行業(yè)一線的智能駕駛、智能座艙功能帶到了10至15萬元價位段,彌補(bǔ)了此前市場的空白。

小鵬P7+的熱銷,則意味著小鵬的“大空間轎跑車”的產(chǎn)品策略獲得了市場認(rèn)可。同時,從交付量數(shù)據(jù)來看,產(chǎn)能爬坡問題也已不再困擾小鵬。

極氪11月交付27011輛新車,同比增長106%,環(huán)比增長8%。同時,極氪表示11月推出的全系車型限時權(quán)益延續(xù)至12月,至高可省11萬元,并保底了12月15日前下定用戶的政府置換補(bǔ)貼,免除了用戶擔(dān)心來不及拿到補(bǔ)貼的擔(dān)憂。

不過,極氪最近也遇到了電池方面的問題。部分極氪001車型用戶反饋車輛存在充電速度變慢、感知電量不準(zhǔn)等情況。為此,極氪于12月1日宣布面向全部極氪001 WE 86車輛推出電池健康度檢測活動,若檢測出電池健康度異常等情況,將為用戶免費更換全新電池。

蔚來11月交付20575輛新車,連續(xù)七個月銷量超過2萬。其中蔚來品牌在11月繼續(xù)提毛利、穩(wěn)市場的策略,共交付新車15493輛,樂道品牌交付新車5082輛。今年1-11月,蔚來累計交付新車190832輛,同比增長34%。

同時,蔚來宣布于12月推出BaaS租金付三贈一、5年NOP+免費使用權(quán)、2萬元選裝基金、置換及復(fù)購優(yōu)惠等限時購車權(quán)益。

小米仍未公布具體交付量數(shù)字,僅表示11月小米SU7交付量繼續(xù)超20000輛。從官方公布的柱狀圖看,11月的交付量環(huán)比有所提升。目前,小米SU7已提前完成交付10萬輛的全年目標(biāo),將繼續(xù)沖刺全年交付13萬輛的新目標(biāo)。

盡管訂單充足,但小米汽車仍推出了12月限時下定權(quán)益,相較其他車企力度較小,僅包括贈送價值8000元Nappa真皮座椅,以及智能駕駛增強(qiáng)智駕功能終身免費。

圖源 / 小米汽車官方微博

此外,阿維塔、嵐圖、智己等車企也保持住了月交付量破萬的成績。

阿維塔11月銷量11579輛,同比環(huán)比均有增長。新款車型阿維塔11雙動力版將于12月2日上市,分為純電版與增程版。此前,該車型已于11月15日在廣州車展上亮相并開啟預(yù)售。

嵐圖則已連續(xù)三個月實現(xiàn)月交付量破萬,11月交付了10856輛新車,同比增長55%。同時,嵐圖針對夢想家、知音、FREE318等車型推出了12月限時優(yōu)惠政策。

智己11月銷量為10007輛,同樣也推出12月限時優(yōu)惠政策。如針對LS6、L6推出五年0息金融方案,同時還有保險補(bǔ)貼、現(xiàn)金補(bǔ)貼、配置升級禮、免費智駕包等權(quán)益。

極越11月交付2485輛新車,環(huán)比下降20%。1-11月,極越累計交付輛超1.4萬輛。目前,極越全國都能開的無圖智駕功能已推送上車,預(yù)計2024年底在全國實現(xiàn)。

渠道方面,11月極越新建成門店23家,截至11月底全國門店近140家(含建設(shè)),覆蓋全國40城。同時,極越也推出12月購車優(yōu)惠政策,極越01與極越07最高優(yōu)惠金額分別為10.99萬元與8.59萬元。

哪吒汽車則已連續(xù)第二個月未如期公布交付量情況。關(guān)于哪吒汽車的近況,可參考「定焦One」此前《哪吒汽車如何闖過“多事之秋”?》一文。

沖刺KPI,年終促銷大戰(zhàn)起

隨著11月銷量的公布,各大車企的全年KPI完成情況也逐漸清晰,有人歡喜有人憂。

首個提前完成全年銷量目標(biāo)的新能源汽車品牌是零跑。2024年1-11月,零跑汽車?yán)塾嫿桓?51207輛新車,提前完成25萬輛的年度目標(biāo)。公司創(chuàng)始人、董事長朱江明表示,零跑汽車2025年將向50萬年度銷量目標(biāo)發(fā)起挑戰(zhàn)。

理想前11個月累計交付441995輛,其原定80萬輛的全年交付量目標(biāo)也已在6月下調(diào)至48萬輛,從銷量趨勢來看,目標(biāo)完成難度不大。

極氪今年前11個月的交付量為19.5萬輛,對比23萬輛的汽車全年交付目標(biāo)還有3.5萬輛的差距,需要極氪在最后一個月抓緊沖刺。

時間緊迫,多家車企開啟了更為激烈的促銷活動。

11月29日,理想宣布推出全系限時3年0息購車政策,最低首付6.98萬元起,優(yōu)惠期截至12月31日。具體來看,MEGA最低首付15.98萬元、L9最低首付12.98萬元,L8及L7最低首付9.98萬元、L6最低首付6.98萬元。同時,用戶還可選擇5年低息貸款方案。

理想汽車的優(yōu)惠政策,一方面是可以在年底沖銷量,在近兩個月銷量輕微下降的情況下刺激購車需求。另一方面,選擇免息(低息)政策,也不會像直接降價那樣對品牌形象、價格體系產(chǎn)生太大沖擊,老車主的感受也會更好。

而早已推出免息購車方案的特斯拉,在11月25日發(fā)布針對Model Y的限時優(yōu)惠活動,車價立減1萬元,并可疊加五年0息金融政策,優(yōu)惠期同樣截至12月31日。

極氪也宣布將優(yōu)惠活動延續(xù)至12月,覆蓋全系車型,最高可省11萬元。同時,極氪X新增4款新版型,疊加政府置換補(bǔ)貼后售價最低13.5萬元。

上汽集團(tuán)則全體出動,旗下智己、榮威、飛凡等13個子品牌全部參與優(yōu)惠活動,覆蓋上百款車型,單車最高折扣低至五折。

鴻蒙智行和零跑汽車在11月推出了優(yōu)惠活動,目前還未針對12月做出更新,隨著理想等競爭對手優(yōu)惠力度的加大,它們后續(xù)應(yīng)該也會跟上。

由于汽車置換(報廢)補(bǔ)貼政策將于年底到期且春節(jié)提前至明年1月份,在2024年的最后一個月里,用戶購車需求將進(jìn)一步釋放,加上各大車企全力沖刺銷量,紛紛加大促銷力度,預(yù)計12月還能迎來一波增長。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。

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造車新勢力11月成績單:理想跌破五萬,小鵬小米創(chuàng)新高

歲末已至,車企加速沖刺。

圖片來源:界面圖庫

文 | 定焦One 鄭浩鈞

編輯 | 魏佳

12月1日,各大車企如期公布了11月的交付量數(shù)據(jù)。整體來看,汽車市場依舊火熱,多家車企銷量創(chuàng)下歷史新高。

比亞迪仍然占絕對優(yōu)勢,其11月銷量達(dá)到50.4萬輛,同比增長67.2%。理想雖仍為新勢力第一,但交付量重回5萬以下。鴻蒙智行與埃安,繼續(xù)保持在4萬輛以上。零跑與小鵬的月交付量創(chuàng)下紀(jì)錄,前者首次超過4萬,后者首次超過3萬。

數(shù)據(jù)來源 / 12月1日車企戰(zhàn)報,只包括乘用車

在公布交付量的同時,蔚來、小米、嵐圖、智己也在12月1日公布了12月的購車優(yōu)惠政策。此外,理想、特斯拉、極氪也早在11月推出了優(yōu)惠活動,并將其延續(xù)至12月。

歲末已至,在汽車置換(報廢)補(bǔ)貼政策即將到期的最后一個月,車企們開啟了更為猛烈的沖刺。

理想跌破5萬,鴻蒙智行、零跑再增長

新勢力前三名的交付量都有了一定變化。

理想11月交付48740輛汽車,同比增長18%,排在新勢力第一。

理想汽車董事長兼CEO李想透露,在20萬元以上乘用車市場,理想汽車連續(xù)8個月獲得中國品牌銷量冠軍。理想L6累計交付量突破16萬輛,自6月起蟬聯(lián)20萬元以上中國品牌汽車銷量第一。

不過,這是理想時隔兩個月交付量再次跌破5萬,環(huán)比下降5.3%,這也是它連續(xù)第二個月月銷量呈環(huán)比下降態(tài)勢。

有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,這一方面是由于季節(jié)性波動,“金九銀十”是銷售旺季,11月相對平淡,另一方面可能是因為問界、極氪等競爭對手優(yōu)惠力度的加大,搶占了一部分潛在用戶,所以理想也在11月底推出了3年0息購車政策。

理想汽車的老對手鴻蒙智行的銷量則維持了增長態(tài)勢。

鴻蒙智行在11月交付新車41931輛,月交付量連續(xù)三個月環(huán)比增長。成交均價也在進(jìn)一步增長,雖然官方未公布具體數(shù)字,但從折線圖上看,11月的成交均價已高過8月的39.9萬元。

圖源 / 鴻蒙智行官方微博

具體來看,問界M9發(fā)布11個月累計大定突破18萬輛,較上個月增長2萬輛左右。問界M7系列11月交付12573輛,上市13個月累計交付新車23萬輛。轎跑SUV智界R7在11月交付8983輛。

鴻蒙智行首款行政級轎車尊界S800正式亮相,預(yù)售價100-150萬元,上市48小時預(yù)定2108輛。

雖然鴻蒙智行未公布“各界”的具體銷售情況,但從賽力斯(問界品牌擁有者)公布的產(chǎn)銷快報來看,問界在11月的交付量大致在3.1萬輛-3.2萬輛,再減去智界R7近9000輛的交付量,可以推算出智界S7、享界S9在11月的合計交付量大致在1000至2000輛。

享界S9上市以來已連續(xù)蟬聯(lián)40萬以上純電轎車銷量TOP1,其交付量較低可以歸結(jié)于針對的市場規(guī)模較小。但作為一款面向20-30萬元市場的純電轎車,智界S7的成績難言理想。

鴻蒙智行也意識到智界S7的問題,在11月26日發(fā)布了新款智界S7,不僅降價2萬元,還升級了外觀內(nèi)飾、充電等配置,新車于12月1日開啟交付。

第三名零跑汽車月交付量首次突破4萬輛,達(dá)到40169輛新車,同比增長117%,與鴻蒙智行的月銷量較為接近。11月期間,零跑汽車的周銷量也已多次超過問界,位列中國市場新勢力品牌銷量第二。不過,零跑汽車旗下車型的起售價基本都在15萬元以下,與鴻蒙智行近40萬元的成交均價有較大差距。

小鵬破3萬,哪吒再缺席

前三名之外,小鵬汽車的11月交付量有了較大突破,極氪、小米也創(chuàng)下歷史新高。

小鵬汽車11月交付新車30895輛,同比增長54%,環(huán)比增長29%。單月交付量首次突破3萬,并連續(xù)3個月創(chuàng)單月交付歷史新高。

具體來看,小鵬MONA M03上市3個月交付連續(xù)過萬輛;小鵬P7+發(fā)布23天,交付量超7000輛。兩款新車型11月合計交付超1.7萬輛,占據(jù)了半壁江山。

有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,小鵬M03的持續(xù)熱銷,主要是因為其首次將行業(yè)一線的智能駕駛、智能座艙功能帶到了10至15萬元價位段,彌補(bǔ)了此前市場的空白。

小鵬P7+的熱銷,則意味著小鵬的“大空間轎跑車”的產(chǎn)品策略獲得了市場認(rèn)可。同時,從交付量數(shù)據(jù)來看,產(chǎn)能爬坡問題也已不再困擾小鵬。

極氪11月交付27011輛新車,同比增長106%,環(huán)比增長8%。同時,極氪表示11月推出的全系車型限時權(quán)益延續(xù)至12月,至高可省11萬元,并保底了12月15日前下定用戶的政府置換補(bǔ)貼,免除了用戶擔(dān)心來不及拿到補(bǔ)貼的擔(dān)憂。

不過,極氪最近也遇到了電池方面的問題。部分極氪001車型用戶反饋車輛存在充電速度變慢、感知電量不準(zhǔn)等情況。為此,極氪于12月1日宣布面向全部極氪001 WE 86車輛推出電池健康度檢測活動,若檢測出電池健康度異常等情況,將為用戶免費更換全新電池。

蔚來11月交付20575輛新車,連續(xù)七個月銷量超過2萬。其中蔚來品牌在11月繼續(xù)提毛利、穩(wěn)市場的策略,共交付新車15493輛,樂道品牌交付新車5082輛。今年1-11月,蔚來累計交付新車190832輛,同比增長34%。

同時,蔚來宣布于12月推出BaaS租金付三贈一、5年NOP+免費使用權(quán)、2萬元選裝基金、置換及復(fù)購優(yōu)惠等限時購車權(quán)益。

小米仍未公布具體交付量數(shù)字,僅表示11月小米SU7交付量繼續(xù)超20000輛。從官方公布的柱狀圖看,11月的交付量環(huán)比有所提升。目前,小米SU7已提前完成交付10萬輛的全年目標(biāo),將繼續(xù)沖刺全年交付13萬輛的新目標(biāo)。

盡管訂單充足,但小米汽車仍推出了12月限時下定權(quán)益,相較其他車企力度較小,僅包括贈送價值8000元Nappa真皮座椅,以及智能駕駛增強(qiáng)智駕功能終身免費。

圖源 / 小米汽車官方微博

此外,阿維塔、嵐圖、智己等車企也保持住了月交付量破萬的成績。

阿維塔11月銷量11579輛,同比環(huán)比均有增長。新款車型阿維塔11雙動力版將于12月2日上市,分為純電版與增程版。此前,該車型已于11月15日在廣州車展上亮相并開啟預(yù)售。

嵐圖則已連續(xù)三個月實現(xiàn)月交付量破萬,11月交付了10856輛新車,同比增長55%。同時,嵐圖針對夢想家、知音、FREE318等車型推出了12月限時優(yōu)惠政策。

智己11月銷量為10007輛,同樣也推出12月限時優(yōu)惠政策。如針對LS6、L6推出五年0息金融方案,同時還有保險補(bǔ)貼、現(xiàn)金補(bǔ)貼、配置升級禮、免費智駕包等權(quán)益。

極越11月交付2485輛新車,環(huán)比下降20%。1-11月,極越累計交付輛超1.4萬輛。目前,極越全國都能開的無圖智駕功能已推送上車,預(yù)計2024年底在全國實現(xiàn)。

渠道方面,11月極越新建成門店23家,截至11月底全國門店近140家(含建設(shè)),覆蓋全國40城。同時,極越也推出12月購車優(yōu)惠政策,極越01與極越07最高優(yōu)惠金額分別為10.99萬元與8.59萬元。

哪吒汽車則已連續(xù)第二個月未如期公布交付量情況。關(guān)于哪吒汽車的近況,可參考「定焦One」此前《哪吒汽車如何闖過“多事之秋”?》一文。

沖刺KPI,年終促銷大戰(zhàn)起

隨著11月銷量的公布,各大車企的全年KPI完成情況也逐漸清晰,有人歡喜有人憂。

首個提前完成全年銷量目標(biāo)的新能源汽車品牌是零跑。2024年1-11月,零跑汽車?yán)塾嫿桓?51207輛新車,提前完成25萬輛的年度目標(biāo)。公司創(chuàng)始人、董事長朱江明表示,零跑汽車2025年將向50萬年度銷量目標(biāo)發(fā)起挑戰(zhàn)。

理想前11個月累計交付441995輛,其原定80萬輛的全年交付量目標(biāo)也已在6月下調(diào)至48萬輛,從銷量趨勢來看,目標(biāo)完成難度不大。

極氪今年前11個月的交付量為19.5萬輛,對比23萬輛的汽車全年交付目標(biāo)還有3.5萬輛的差距,需要極氪在最后一個月抓緊沖刺。

時間緊迫,多家車企開啟了更為激烈的促銷活動。

11月29日,理想宣布推出全系限時3年0息購車政策,最低首付6.98萬元起,優(yōu)惠期截至12月31日。具體來看,MEGA最低首付15.98萬元、L9最低首付12.98萬元,L8及L7最低首付9.98萬元、L6最低首付6.98萬元。同時,用戶還可選擇5年低息貸款方案。

理想汽車的優(yōu)惠政策,一方面是可以在年底沖銷量,在近兩個月銷量輕微下降的情況下刺激購車需求。另一方面,選擇免息(低息)政策,也不會像直接降價那樣對品牌形象、價格體系產(chǎn)生太大沖擊,老車主的感受也會更好。

而早已推出免息購車方案的特斯拉,在11月25日發(fā)布針對Model Y的限時優(yōu)惠活動,車價立減1萬元,并可疊加五年0息金融政策,優(yōu)惠期同樣截至12月31日。

極氪也宣布將優(yōu)惠活動延續(xù)至12月,覆蓋全系車型,最高可省11萬元。同時,極氪X新增4款新版型,疊加政府置換補(bǔ)貼后售價最低13.5萬元。

上汽集團(tuán)則全體出動,旗下智己、榮威、飛凡等13個子品牌全部參與優(yōu)惠活動,覆蓋上百款車型,單車最高折扣低至五折。

鴻蒙智行和零跑汽車在11月推出了優(yōu)惠活動,目前還未針對12月做出更新,隨著理想等競爭對手優(yōu)惠力度的加大,它們后續(xù)應(yīng)該也會跟上。

由于汽車置換(報廢)補(bǔ)貼政策將于年底到期且春節(jié)提前至明年1月份,在2024年的最后一個月里,用戶購車需求將進(jìn)一步釋放,加上各大車企全力沖刺銷量,紛紛加大促銷力度,預(yù)計12月還能迎來一波增長。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。