文 | 車東西 邇言
編輯 | 志豪
14家車企創(chuàng)月銷新高！車企銷量沖刺進入倒計時。
車東西12月2日消息，就在剛剛過去的24小時，超19家國內車企發(fā)布11月銷量戰(zhàn)報，共14家車企實現月銷新高。
這些車企有比亞迪、奇瑞、吉利、上汽新能源、長城、長安新能源、零跑、小鵬、極氪、深藍、小米、嵐圖、智己、阿維塔。
國內主要車企11月銷售戰(zhàn)報發(fā)布
其中，中國車企領頭軍比亞迪再度邁過50萬輛銷量門檻，月銷來到50.7萬臺。而今年10月和11月，比亞迪已經賣車超過了100萬臺，這個數字稱得上極為夸張。
今年前11個月，比亞迪銷量已經超過375.7萬臺，如果比亞迪十二月份還能穩(wěn)定賣車50萬輛，全年銷量將會達到426萬輛。
新勢力品牌方面，小米、小鵬在11月再度迎來高光時刻。
小米連續(xù)兩個月銷量突破2萬輛，并且還在持續(xù)增長。
小鵬11月銷量直接干到3萬臺，在M03和P7+連番發(fā)力下，連續(xù)3個月再創(chuàng)歷史新高。
新勢力銷量前三名成績也有些變化，理想賣車4.87萬臺，雖然持續(xù)同比增長，但環(huán)比下滑，跌破5萬臺，距離50萬年銷目標還差5.8萬臺，本月將迎來最后一搏。
不過理想在開啟3年0息政策后，最后一個月的銷量有望迅猛增長。
鴻蒙智行維持月銷4萬輛的水平，而智界全新車型R7 11月銷量就達到8983輛，這也意味著智界品牌月銷有望過萬。而售價百萬、最貴的“鴻蒙”車尊界S800上市48h預定2108臺。
零跑也發(fā)布了喜訊：月銷首次踏上4萬臺階，已完成全年目標，明年將沖擊50萬輛年銷。
除了上述車企外，蔚來、極氪銷量穩(wěn)定在2萬臺。而嵐圖、智己、阿維塔等18家車企均實現月銷量過萬。
2024年車企年終銷量決戰(zhàn)已經來到高潮。
01 比亞迪2個月狂賣車100萬臺，奇瑞長安新能源創(chuàng)新高
比亞迪瘋狂賣車，月銷量第二次突破50萬輛！
比亞迪11月賣車50.7萬臺，同比增長4成，創(chuàng)下了單月銷量增長新紀錄。
比亞迪11月銷量
而上個月，比亞迪銷量為50.3萬臺，比亞迪連續(xù)2個月攀上50萬輛高峰。
吉利汽車在11月份也實現了顯著增長，其中吉利集團汽車總銷量為25萬輛，同比增長27%。
吉利汽車11月銷量
而吉利品牌銷量達到19萬輛，同比增長24%，這極大得益于銀河品牌的熱銷，11月份銀河共售出7.5萬輛，較去年同期實現翻倍增長，同比增長121%。
同時，吉利汽車11月在純電動車型方面表現尤為突出，純電動車型共售出9.1萬輛，同比增長173%。
這表明吉利汽車在新能源領域的轉型取得了顯著進展，總銷量和結構都得到了明顯改善。
長城汽車11月總銷量為12.7萬輛，較去年同期的12.3萬輛增長4%。
長城汽車10月銷量
長安汽車也發(fā)布了新能源銷量快報，長安汽車2024年11月新能源銷量首破10萬輛，其中長安啟源銷量超1.8萬輛，深藍汽車銷量超3.6萬輛，阿維塔銷量1.1萬輛。1-11月長安汽車銷量突破64萬輛。
奇瑞也在11月創(chuàng)造單月銷量新高，銷量突破28萬輛，再次刷新歷史紀錄。
值得注意的是，比亞迪、奇瑞與吉利三家車企在11月份的銷量之和已經超過了100萬臺，這也是中國自主車企的全新突破。
02 小鵬月銷首次沖破3萬輛，小米熱賣2萬臺仍在增長
12月第一天，新勢力車企小鵬、小米也都迎來高光時刻！
小鵬往日都是1號下午五點左右公布月銷，而公布11月銷量時卻提前到了1號上午十二點。
小鵬汽車11月銷量突破3萬臺
正是因為，小鵬汽車11月單月銷量首次突破了3萬臺。
11月小鵬共交付新車3.09萬臺，同比增長54%，環(huán)比增長29%。今年前11個月，小鵬汽車累計交付新車共15.3萬臺，同比增長26%。
小鵬連續(xù)3個月創(chuàng)月銷歷史新高，銷量繼續(xù)一路狂奔，離不開今年小鵬X9、MONA M03、小鵬P7+三款爆品，確實帶來了銷量起飛。
小鵬MONA M03
其中，小鵬MONA M03上市3個月交付連續(xù)過萬臺；小鵬P7+發(fā)布23天，交付量超7000臺。
小鵬P7+
小米汽車官宣2024年11月，小米SU7交付量繼續(xù)超20000臺。
小米汽車11月銷量交付突破2萬，已經成為公開的秘密，只靠單一車型就能拿到這個成績，還是非常厲害的。
不過，小米還是一如既往對準確的交付數字保密，給市場留下了充分的想象空間。
小米汽車11月銷量再超2萬臺
同時，小米官方表示，對達成全年超過13萬臺的新交付目標充滿信心。
今年11月18日，雷軍發(fā)微博表示，“小米SU7 交付已超過10萬臺。”
小米汽車已經提前完成年交付10萬輛目標，而在2024年剩下的一個月左右時間，小米汽車賣車3萬輛難度不大，小米汽車提出的全年交付13萬輛的交付目標應該是可以實現的。
而隨著小米第二款車小米SUV的信息持續(xù)曝光，小米汽車產品陣容增加，有望進一步推動銷量。
小米和小鵬現在的發(fā)展境遇還是有些相似的，小米、小鵬都把增程納入明年重要新車規(guī)劃中，但是今年年底這幾個月，憑借純電車都實現了銷量起飛，這也讓外界對雙方明年新車及訂單量充滿期待。
03 理想少賣2700臺，零跑首破4萬提前達成年銷
新勢力車企銷量前三名中，銷冠理想11月交付新車4.87萬輛，同比增長18.8%。截至2024年11月30日，理想汽車2024年共交付44.2萬輛，歷史累計交付量為107.5萬輛。
理想汽車11月銷量
距離2024年只剩下最后1個月，理想實現今年銷量目標還存在極大挑戰(zhàn)。
今年以來，理想汽車已經多次下調年銷量目標，理想今年2月喊出的年銷量目標是80萬輛，但到2024年最后一個月已經經過多次調整。
在理想汽車第三季度財報電話會議上，理想汽車董事長兼CEO李想預計在2024年第四季度，理想汽車交付量將達到16萬至17萬輛，這一數字將推動公司全年交付量達到50.2萬至51.2萬輛。
目前，理想距離交付50萬輛，還差5.8萬臺銷量。
為此，理想汽車在上周五正式推出三年免息政策，進一步降低購車門檻。
根據理想汽車的官方信息，2024年11月29日至12月31日期間，購買理想L系列和理想MEGA的用戶，可享受最低首付金額3年0息金融方案。
理想全系車型均可享受3年0息政策
詳細來看，單車型最低首付金額分別為：理想MEGA首付15.98萬元、理想L9首付12.98萬元，理想L8、理想L7首付9.98萬元，理想L6首付6.98萬元。
在3年0息的政策推動下，理想的銷量還會更猛，但是否能如愿年銷目標，還要打個問號。
理想的老對手鴻蒙智行11月全系交付新車4.19萬輛。
鴻蒙智行11月銷量數據
官方稱“四界完全體”已呈現，共同帶動鴻蒙智行品牌整體銷量穩(wěn)步攀升。
據悉，問界M9發(fā)布11個月累計大定突破18萬輛，連續(xù)蟬聯中國市場50萬以上月度銷冠。M7一輛車2024年就累計銷售了18萬輛，實力還是非常強勁的。
智界R7 11月銷量達到8983輛，已經呈現出增長勢頭，作為一款30萬輛的純電車這個成績還是可圈可點的，有望帶動智界整體銷量提升。
享界S9連續(xù)8周40萬以上純電轎車冠軍。而鴻蒙智行首款行政級轎車尊界S800上市48h預定2108臺。
整體看，鴻蒙智行依然拿穩(wěn)高端市場。雖然官方并未標注出11月品牌成交均價，但目測成交均價已經進一步提升至40萬元。
鴻蒙智行成交均價
零跑也曬出喜訊，零跑單月交付量首次突破4萬臺，達到4.02萬臺。1-11月，零跑汽車交付總量達到了25萬臺，成為首個提前完成全年銷量目標的新能源汽車品牌。
零跑汽車11月銷量
零跑汽車創(chuàng)始人、董事長、CEO朱江明發(fā)視頻表示：“造車九年，我們經歷了至暗時刻，達成了超越55萬臺的里程碑，收獲了無數用戶的鼓勵。2025年，零跑將向年銷50萬臺目標邁發(fā)起挑戰(zhàn)。”
朱江明視頻慶祝零跑實現年銷
零跑汽車一方面較早推出增程，嘗到了銷量紅利，另一方面是找對車型方向，推出各種十多萬的“理想平替”，在今年也迎來收獲期。
04 極氪蔚來穩(wěn)步2萬臺，18家車企月銷過萬
除了上述車企，還有些知名車企則表現較為穩(wěn)定。
蔚來11月銷量穩(wěn)在了兩萬臺以上，11月交付新車2.06萬臺，連續(xù)7個月超2萬臺。2024年1-11月，蔚來公司共交付新車19.08萬臺，同比增長34.36%。
蔚來11月銷量
其中，蔚來品牌11月交付新車1.55萬臺；今年1-11月，蔚來品牌共交付新車18.06萬臺，同比增長27.16%。
樂道L60 11月交付新車5082臺，64天累計交付超1萬臺。
當下，樂道汽車的瓶頸主要在生產端。有些用戶反映交車難的問題，而據銷售推測，或為60度電池限制了產能。
而在第三季度財報電話會上，蔚來官方表示，12月樂道汽車將首次實現單月交付量破萬臺，官方的信心還是很足的。
同時，蔚來也給出了極大力度的購車優(yōu)惠政策，包括2w選裝基金、5年NOP+使用權、BaaS 買3送1、置換車主獲得20張換電券等。
這也說明今年最后一個月，蔚來正在著重發(fā)力促銷，從蔚來品牌、樂道品牌交付指引來看，蔚來集團12月新車銷量數據有望達到3萬臺。
極氪11月交付2.7萬輛車，同比增長106%，環(huán)比增長8%。作為一個僅有純電車的品牌，這個成績還不錯。
極氪汽車11月銷量
這其中，極氪7X功不可沒，新車上市60天交付超2.5萬臺，成為20萬以上中國純電SUV銷售冠軍。
不過，明年新能源SUV市場也要迎來備受關注的重要玩家小米，極氪7X能否抗住明年小米SUV的沖擊，還有待觀察。
值得注意的是，11月份包含阿維塔、嵐圖、智己在內的18家車企均實現月銷過萬。
阿維塔是12月1日第一家曬11月銷量戰(zhàn)報的車企，11月銷量為1.16萬輛，破歷史新高，同比增長超180%。
阿維塔汽車11月銷量
這也說明純電+增程的雙動力模式帶來了可觀增量。
同時阿維塔也將加碼，阿維塔11雙動力將在12月2日煥新上市，銷售上量也是順水推舟。
嵐圖汽車也公布了11月的交付成績，包括嵐圖FREE、夢想家、追光、知音在內的四款車型11月共交付1.09萬輛。從今年九月起，嵐圖已連續(xù)三個月交付破萬。
嵐圖汽車11月銷量
嵐圖汽車的大部分銷量是由嵐圖夢想家貢獻的。
值得注意的是，在10月份，嵐圖夢想家PHEV的全國零售銷量已經超過了騰勢D9 DM，成為10月全國MPV零售銷量冠軍。
接下來，就看嵐圖知音等新車能不能分擔重擔了。
智己汽車也宣布，11月全系銷量超過1萬臺，同比增長15%，環(huán)比增長25%，1-11月累計銷量5.8萬輛，同比增長107.22%。
智己汽車11月銷量
極越汽車也公布了11月交付量，極越11月賣車2485 臺，今年1-11月，極越累計交付量1.4萬臺。
極越汽車11月銷量
總體來看，11月新能源車企的銷量整體都呈現增長態(tài)勢。
但值得注意的是，曾經的新勢力“銷冠”哪吒汽車已經連續(xù)2月未公布銷量，也未說明原因。哪吒汽車首席執(zhí)行官CEO 張勇的微博停留在10月14日，一個多月都沒有更新內容。
而多方消息稱，哪吒正面臨欠薪、裁員、關店等困境，哪吒汽車創(chuàng)始人方運舟日前在訪談節(jié)目中回應到，公司正通過精簡業(yè)務、優(yōu)化組織、改革薪酬等方式，力爭明年實現現金流轉正。
車市洗牌還在繼續(xù)。
05 結語：車企開啟年終搶單大戰(zhàn)
當前，車圈送走了金九銀十的賣車黃金期，迎來年終促銷決戰(zhàn)，各家都使出渾身解數爭搶市場份額。
多家車企推出免息方案，甚至還有一些車企開啟限時直降等優(yōu)惠政策，年終搶單大戰(zhàn)正式打響。
理想推出3年0息政策后，智己也限時推出5年0息方案，向特斯拉看齊，購車門檻進一步降低。有意思的是，智己官方海報的排版和配色也有些像素級“致敬”特斯拉的意味。
智己、特斯拉開啟5年0息
蔚來也在12月購車政策中，將首任車主的NOP+的免費期限延長至買車后的5年內。
蔚來新促銷權益包括5年NOP+免費使用權
此外，小米、極氪、嵐圖等車企也出臺了多項優(yōu)惠政策。
全年最為激烈的年終促銷戰(zhàn)正在進行，新能源市場的競爭將會更加激烈。