五菱汽車承諾給降價前提車的用戶延長一年整車質(zhì)保作為解決方案，不過這并沒有讓所有用戶滿意。

新能源品牌和燃油品牌紛紛跟進(jìn)，目前降價的車型還集中在20萬元以內(nèi)，20萬元以上價格區(qū)間的車型還未有動作。

呂俊成接替沈陽任上汽通用五菱總經(jīng)理；哈弗營銷執(zhí)行副總裁喬心昱被曝已離職。

主打微型車的上汽通用五菱難以延續(xù)宏光MINI EV的爆款神話。

2024年MPV市場可能會再次創(chuàng)造銷售記錄，蜂擁而至的新車型也將進(jìn)一步提升該細(xì)分市場的競爭烈度。

傳祺E8開啟交付；奔騰B70推第四代車型。

銷售人員坦言，來咨詢寶駿云朵智駕版本的消費者不多。

東風(fēng)風(fēng)神新車皓瀚燃油及混動版正式上市；哪吒V換代車型AYA配備L2輔助駕駛。

市場猜測，五菱繽果將會有幅度幾千至一萬范圍內(nèi)的價格下調(diào)，以增配減價的策略應(yīng)對同類產(chǎn)品的競爭。

喊出“打響新能源下鄉(xiāng)第一槍”，實際上也給其他汽車公司提了醒。