東風(fēng)風(fēng)神新車皓瀚燃油及混動(dòng)版正式上市

關(guān)鍵詞：緊湊型SUV/9至13.5萬(wàn)元/年底增設(shè)插混車型

8月12日，東風(fēng)風(fēng)神緊湊型SUV皓瀚正式上市，先期發(fā)布車型為混動(dòng)和燃油車型。其中，混動(dòng)版共有4個(gè)配置選擇，價(jià)格區(qū)間為9.99至13.69萬(wàn)元；燃油版則提供3種配置，價(jià)格范圍為8.99至11.19萬(wàn)元。發(fā)布會(huì)上同時(shí)亮相了純電版皓瀚SKY，插混車型則預(yù)計(jì)明年一季度投放市場(chǎng)。

皓瀚定位緊湊型SUV，外觀上在具備家族特征外，還盡量靠近當(dāng)今偏向鋒利動(dòng)感的造型風(fēng)格，側(cè)面則在D柱后小幅下降以進(jìn)一步提升動(dòng)感。需要注意的是，未來(lái)發(fā)售的插混車型為實(shí)現(xiàn)更高的空氣效率，前臉選擇封閉款式，更加貼近電動(dòng)車型。

智能座艙和輔助駕駛方面，大屏、AR-HUD支持語(yǔ)音識(shí)別及OTA升級(jí)，車內(nèi)支持5G網(wǎng)絡(luò)同時(shí)支持無(wú)線熱點(diǎn)；輔助駕駛則包括ACC和全景影像等功能，屬業(yè)內(nèi)主流水平。

此前的新車盤點(diǎn)中提到，目前緊湊型SUV屬目前國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)最激烈的細(xì)分市場(chǎng)之一，皓瀚上市后，將面臨挑戰(zhàn)包括比亞迪宋、哈弗梟龍、長(zhǎng)安CS75和UNI-T等口碑及性價(jià)比兼具的對(duì)手。皓瀚相較風(fēng)神旗下其他車型，在外觀、產(chǎn)品力上都進(jìn)行了革新，從而趕上了當(dāng)前的主流水平。相對(duì)較低的售價(jià)可能會(huì)吸引追求更高性價(jià)比消費(fèi)者們的青睞。

寶駿云朵正式上市，大疆合作版同期亮相

關(guān)鍵詞：緊湊型車/9.5至12.5萬(wàn)元/大疆合作款四季度上市

8月10日，寶駿旗下緊湊型車云朵正式上市。首發(fā)4款配置，價(jià)格區(qū)間為9.58至12.38萬(wàn)元，此外，與大疆合作的靈犀版與新車同時(shí)亮相，預(yù)計(jì)今年10月正式上市。

新車定位緊湊型純電動(dòng)車，整車風(fēng)格偏向圓潤(rùn)從而拓寬受眾群體。部分細(xì)節(jié)如隱藏式門把手和D柱以及后尾的小鴨翼則適當(dāng)提升了車輛動(dòng)感和質(zhì)感。

內(nèi)飾方面，配色可選撞色設(shè)計(jì)配合大尺寸屏幕盡可能地提升了云朵的檔次和科技感，車機(jī)系統(tǒng)則首搭了LingOS 2.0系統(tǒng)，未來(lái)上市的大疆合作款則針對(duì)輔助駕駛性能進(jìn)行了提升。

從近期寶駿包括悅也和本次云朵的發(fā)布可以看出，寶駿品牌在嘗試進(jìn)行定位提升，這些車型通過(guò)提升后的設(shè)計(jì)和配置也確實(shí)支撐起了更高的價(jià)格。從市場(chǎng)上來(lái)看，憑借更低的起售價(jià)格，云朵有望成為目前市場(chǎng)大熱的比亞迪海豚的有力競(jìng)爭(zhēng)者。此外，大眾ID.3、AION S等車型在降價(jià)后也進(jìn)入到了這一價(jià)格段。

雷克薩斯LM正式上市

關(guān)鍵詞：中大型MPV/119.9萬(wàn)元起/加價(jià)神車大換代

8月7日，雷克薩斯對(duì)旗下MPV車型LM進(jìn)行了換代，新車在外觀、功能和動(dòng)力方面都進(jìn)行了大幅變動(dòng)。根據(jù)公布的信息，LM 350h七座版本售價(jià)為119.9萬(wàn)元，而LM 500h四座和六座版本的預(yù)售價(jià)分別為158萬(wàn)元和138萬(wàn)元。

從外觀上，新款LM在外觀上進(jìn)一步提升了鋒利度以貼合雷克薩斯現(xiàn)有的品牌風(fēng)格，最明顯的提升是車身尺寸擴(kuò)大，提供更為寬敞的內(nèi)部空間。

內(nèi)飾方面，LM 350h和500h六座版重點(diǎn)優(yōu)化了車內(nèi)空間和視野，采用了獨(dú)立式天窗設(shè)計(jì)。而四座版本則加入了靈感來(lái)源于中式屏風(fēng)的私密屏窗和48英寸寬屏顯示器，更加注重后排乘客的個(gè)性化和私密性。

動(dòng)力方面，全新LM提供了兩種混合動(dòng)力選擇：2.5升直列4缸和2.4升直列4缸渦輪增壓，都配備了四驅(qū)系統(tǒng)。

雷克薩斯LM和豐田埃爾法/威爾法車型在MPV領(lǐng)域的地位相當(dāng)特殊。自2011年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后，上述車型憑借當(dāng)時(shí)超越時(shí)代的后排舒適度和內(nèi)飾水平，在商務(wù)人士中積攢了相當(dāng)高的口碑。據(jù)界面新聞此前實(shí)地探訪雷克薩斯4S店了解到，舊款LM車型加價(jià)幅度穩(wěn)定在35萬(wàn)元以上，新款車型上市后不出意外將延續(xù)這一加價(jià)表現(xiàn)。

騰勢(shì)N8正式上市

關(guān)鍵詞：中大型SUV/32至34萬(wàn)元/家族化外形

8月5日，騰勢(shì)中大型SUV騰勢(shì)N8正式上市，共有2款車型，售價(jià)區(qū)間為31.98至32.68萬(wàn)元。

騰勢(shì)N8定位為中大型SUV，獠牙式的燈帶和封閉式前格柵呈現(xiàn)出了與騰勢(shì)N7相似的家族特征，但因其中大型SUV的定位和車高略微降低了侵略性。

在內(nèi)飾方面，定位高端車型的騰勢(shì)N8，通過(guò)在車內(nèi)大量布置真皮、大屏和氛圍燈的方法展現(xiàn)出了較高的誠(chéng)意，但搭配方式和布局仍有提升空間。而中排雙航空桌板以及液晶觸控屏同樣為上述目的服務(wù)，卡拉OK功能的添加，則在一定程度上豐富了車內(nèi)的娛樂(lè)功能。 

動(dòng)力方面，騰勢(shì)N8搭載的DM-p混動(dòng)系統(tǒng)可輸出490馬力的峰值功率，滿電綜合續(xù)航為1030公里。此外，云輦-C（即CDC可變懸掛）的加入提升了新車的操控性。

實(shí)際上，騰勢(shì)N8可被視作騰勢(shì)X的全面升級(jí)或比亞迪唐車型的高階版本，車輛在動(dòng)力、內(nèi)飾和科技表現(xiàn)上都進(jìn)行了相當(dāng)幅度的升級(jí)。而在中大型SUV也逐漸被自主品牌打開通道的當(dāng)下，騰勢(shì)N8上市后將不可避免迎來(lái)包括蔚來(lái)ES6、理想L7、L8和小鵬G9的挑戰(zhàn)，該價(jià)位段其它包括魏牌藍(lán)山、阿維塔11和智己LS7的競(jìng)爭(zhēng)力同樣不俗。

哪吒V換代車型AYA正式上市

關(guān)鍵詞：小型SUV/7.38至8.88萬(wàn)元/L2級(jí)駕駛輔助

8月3日，哪吒品牌的小型SUV AYA正式上市。共計(jì)推出4款新車型，價(jià)格區(qū)間為7.38至8.88萬(wàn)元。新車在外形、尺寸方面均有提升，同時(shí)在配置方面加入了L2級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了整車科技含量。

外觀方面，哪吒AYA通過(guò)對(duì)進(jìn)風(fēng)口、格柵的造型調(diào)整，相較哪吒V提升了運(yùn)動(dòng)屬性。車內(nèi)配色方面，新增車內(nèi)顏色同樣旨在為這一目的服務(wù)。

在智能座艙和輔助駕駛方面，中央14.6寸屏幕較為亮眼，車內(nèi)支持車載K歌和無(wú)線投屏功能。新車輔助駕駛功能豐富，包括ACC全速自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、LKA車道保持等，符合當(dāng)前市場(chǎng)的主流水平。

市場(chǎng)前景方面，和緊湊型SUV類似，小型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)同樣激烈。哪吒AYA上市后，將面對(duì)包括吉利幾何E、比亞迪元Pro和寶駿悅也等在內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。考慮到這一價(jià)位段和車型定位的SUV實(shí)際上并不具有很強(qiáng)的越野能力，因而部分小型非SUV純電動(dòng)車也將構(gòu)成競(jìng)爭(zhēng)，這包括大熱的比亞迪海鷗、海豚兩款車型。不過(guò)哪吒AYA相較上述車型，在價(jià)格方面具備較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。

2024坦克300增設(shè)輕混車型

關(guān)鍵詞：緊湊型SUV/20至23萬(wàn)元/年度新車

8月10日，長(zhǎng)城旗下坦克品牌緊湊型SUV坦克300迎來(lái)年度改款。新車共推出3款配置，售價(jià)區(qū)間為19.98至22.68萬(wàn)元。

本次新車發(fā)布為年度升級(jí)款式，因而在外觀、內(nèi)飾及智能配置上并無(wú)升級(jí)或改進(jìn)。最明顯的區(qū)分在于新配置穿越者車型的投放。該車型基于此前城市版車型升級(jí)，在以城市駕駛為主要目標(biāo)后對(duì)動(dòng)力總成進(jìn)行了修改，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT變速箱（此前為8AT），同時(shí)加入48V輕混系統(tǒng)提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

坦克300定位較為特殊，旨在滿足具有較高越野或鐘愛(ài)硬派SUV車型消費(fèi)者需求。目前，該領(lǐng)域較為直接的對(duì)手僅有北汽BJ40一款車型，但雙方知名度上差距懸殊。今年年底，捷途旗下硬派SUV車型旅行者即將上市，或?qū)⒊蔀樘箍?00的有力挑戰(zhàn)者。