對于年輕化，傳統(tǒng)品牌和新勢力品牌是如何做的？

綠源的想法很好，可實現(xiàn)起來需要一個漫長的過程。

沙特要用“鈔能力”打造本國的第一個電動車品牌。

中國電動汽車企業(yè)出海，也許在歐洲市場將打開一片新的天地。

自游家更像是大乘汽車的子品牌，巨額債務(wù)只要一日懸而未決，就有暴雷可能。

已經(jīng)成為兩輪電動車市場第一的雅迪，正試圖學(xué)習(xí)比亞迪，將產(chǎn)業(yè)鏈的網(wǎng)“織”得更深。

何小鵬動刀，小鵬汽車治病。

曾經(jīng)的“自行車大國”如今同樣也是“電動兩輪車大國”，內(nèi)需外因疊加，拉動出海路。

中國國有車企的由大到強(qiáng)之路。

在新能源汽車的競賽場上，“賭神”還會站在李書福這邊嗎？