文|車(chē)東西 Juice
編輯|曉寒
石油王國(guó)沙特也要下場(chǎng)搞電動(dòng)車(chē)了。
車(chē)東西11月4日消息，沙特阿拉伯公共投資基金 (PIF) 在日前宣布，將要和富士康、寶馬合作推出自己的電動(dòng)汽車(chē)品牌—— Ceer。而這也將會(huì)是沙特的第一個(gè)電動(dòng)汽車(chē)品牌。
沙特公共投資基金 (PIF) 公告截圖
據(jù)了解，這一企業(yè)主要是沙特公共投資基金 (PIF) 和鴻海精密工業(yè)有限公司（富士康母公司）的合資公司，目前已經(jīng)獲得了寶馬的部分技術(shù)授權(quán)，富士康將會(huì)參與開(kāi)發(fā)車(chē)輛的電子電氣架構(gòu)。
按照規(guī)劃，Ceer將會(huì)在2025年交付第一輛電動(dòng)汽車(chē)，不過(guò)目前官方并未說(shuō)明首款車(chē)為何種車(chē)型以及將要進(jìn)入哪一市場(chǎng)。
事實(shí)上，沙特阿拉伯很早就開(kāi)始在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域布局，曾經(jīng)向美國(guó)新造車(chē)企業(yè)Lucid投資了大量資金，而后者也曾表態(tài)要在沙特建立一個(gè)新工廠(chǎng)。
以石油而聞名的沙特可謂是燃油車(chē)時(shí)代的最大贏(yíng)家之一，而在電動(dòng)化大潮下，沙特也敏銳地開(kāi)始進(jìn)行電動(dòng)化的轉(zhuǎn)型。這也從側(cè)面說(shuō)明了，目前的電動(dòng)化大潮已經(jīng)不可逆轉(zhuǎn)了，錯(cuò)過(guò)這一趨勢(shì)的企業(yè)或者國(guó)家在未來(lái)有可能會(huì)徹底掉隊(duì)。
01 沙特富士康合作，石油王國(guó)的首個(gè)電車(chē)品牌
這一公司主要是沙特政府層面的決定，首相兼公共投資基金 (PIF) 主席穆罕默德·本·薩勒曼·本·阿卜杜勒阿齊茲王儲(chǔ)認(rèn)為推出電動(dòng)汽車(chē)品牌符合PIF的戰(zhàn)略需求，幫助實(shí)現(xiàn)沙特的2030年愿景，通過(guò)更有前景的行業(yè)來(lái)推動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的多元化。
根據(jù)協(xié)議，Ceer將會(huì)是PIF和富士康的合資企業(yè)，不過(guò)并未說(shuō)明雙方的股份占比，目前雙方還獲得了寶馬部分技術(shù)的授權(quán)，按照此前的信息來(lái)看，寶馬或許會(huì)向這一合資公司公司開(kāi)放自己的舊底盤(pán)架構(gòu)。
而富士康則會(huì)在這一公司發(fā)揮比較大的作用，富士康將會(huì)參與車(chē)輛電子電氣架構(gòu)的研發(fā)，在信息娛樂(lè)、智能網(wǎng)關(guān)和自動(dòng)駕駛方面提供幫助。
同時(shí)根據(jù)PIF協(xié)議顯示，富士康也將會(huì)直接生產(chǎn)Ceer品牌的電動(dòng)汽車(chē)。Ceer將為沙特以及整個(gè)中東、北非地區(qū)供應(yīng)轎車(chē)、SUV等車(chē)型。
富士康此前展示的電動(dòng)車(chē)型
而沙特PIF將會(huì)為合資公司提供資金支持，該公司還表示，還將會(huì)接受超過(guò)1.5億美元（約合人民幣11億元）的外國(guó)資本直接投資，該公司將會(huì)創(chuàng)造多達(dá)3萬(wàn)個(gè)直接和間接就業(yè)機(jī)會(huì)。
PIF預(yù)計(jì)，到2034年，Ceer將會(huì)為沙特的GDP直接貢獻(xiàn)80億美元（約合人民幣584億元）。
這一公司工廠(chǎng)將會(huì)在沙特建立，未來(lái)出口國(guó)外。上個(gè)月，沙特曾宣布其目標(biāo)是2026年出口15萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，此前海外媒體都認(rèn)為這些出口車(chē)型將主要來(lái)自其投資的電動(dòng)汽車(chē)品牌，但目前來(lái)看，這一數(shù)據(jù)中也包含了Ceer的出口量。
02 沙特早有轉(zhuǎn)型之念，此前曾多次投資新能源
雖然因?yàn)槭投案坏牧饔汀?，但沙特目前的?jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)也過(guò)度依賴(lài)石油，多個(gè)行業(yè)的發(fā)展都不夠健康。
為了沙特的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)多樣化的需求，沙特在2016年推出了《2030年愿景》，從多個(gè)層面來(lái)改變目前的國(guó)家形象。而在經(jīng)濟(jì)方面，最主要就是要擺脫石油收入的依賴(lài)，讓沙特的財(cái)政收入來(lái)源實(shí)現(xiàn)多樣化。
因此，沙特將目標(biāo)盯上了科技行業(yè)，尤其是新能源行業(yè)。
在新能源汽車(chē)方面，沙特非?？春肔ucid，多次對(duì)其投資，目前已經(jīng)是該公司的第一大股東了，而且沙特還計(jì)劃在未來(lái)15年內(nèi)，為L(zhǎng)ucid提供至少34億美元（約合人民幣248億元）的資金支持。
而在其他方面，沙特的布局也非常全面，在動(dòng)力電池領(lǐng)域，沙特曾經(jīng)對(duì)印度鋁離子固態(tài)電池SatuRnose進(jìn)行了兩輪種子輪投資，后者正在研發(fā)固態(tài)電池。
氫能源方面，沙特阿美在2019年和現(xiàn)代汽車(chē)簽署了諒解備忘錄，雙方將在沙特氫燃料電池等氫能應(yīng)用的研發(fā)。
同年，沙特阿美還與美國(guó)空氣產(chǎn)品公司（Air Products）合作研發(fā)了沙特的第一座零售加氫站，目前已經(jīng)成功建成并且投入試運(yùn)行。
此外，沙特也在自動(dòng)駕駛方面進(jìn)行了很多布局，國(guó)內(nèi)的自動(dòng)駕駛公司新石器此前曾經(jīng)和中東電商公司Noon簽署了初步協(xié)議，將會(huì)在沙特試運(yùn)行自動(dòng)駕駛汽車(chē)。
總的來(lái)看，沙特雖然此前并沒(méi)有汽車(chē)工業(yè)的基礎(chǔ)，但目前布局已經(jīng)非常全面，也展示了沙特轉(zhuǎn)型的決心。
03 富士康布局多年，自產(chǎn)和代工兩手抓
此次合資公司的另一方，富士康也在頻頻布局新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。
就在上個(gè)月的鴻?？萍既丈希皇靠蛋l(fā)布了兩款自主研發(fā)的電動(dòng)車(chē)：跨界旅行車(chē)MODEL B和電動(dòng)皮卡車(chē)MODEL V，還正式展示了純電動(dòng)中型SUV MODEL C量產(chǎn)款，這款車(chē)將會(huì)在明年正式交付。
據(jù)介紹，MODEL C零百加速需3.8s，續(xù)航近700km（官方未說(shuō)明何種標(biāo)準(zhǔn)），風(fēng)阻系數(shù)為0.28，預(yù)計(jì)將在明年下半年交付給中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)的客戶(hù)。
MODEL C
而之前發(fā)布MODEL C原型車(chē)時(shí)，鴻海方面還曾透露過(guò)該車(chē)車(chē)長(zhǎng)4.46米，軸距2.86米。動(dòng)力方面，Model C原型車(chē)將搭載最大功率300kW（約合407馬力），最大扭矩700N·m的電機(jī)，并采用四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。
甚至當(dāng)時(shí)鴻海方面還透露，該車(chē)的售價(jià)將低于1000萬(wàn)新臺(tái)幣（約合23萬(wàn)元人民幣），并將提供7座車(chē)型。
而MODEL B將會(huì)和MODEL C在同一平臺(tái)打造，或?qū)?huì)共用大部分的零部件，彼此之間的關(guān)系類(lèi)似于特斯拉Model 3和Model Y。
MODEL B車(chē)長(zhǎng)4300mm，軸距為2800mm，續(xù)航450km（官方未說(shuō)明何種標(biāo)準(zhǔn)），風(fēng)阻系數(shù)為0.26。
MODEL B
智能化方面，MODEL B的座艙搭載15.6寸的車(chē)機(jī)大屏，還裝配了一個(gè)小儀表盤(pán)，二排空間寬闊。MODEL B的車(chē)機(jī)系統(tǒng)還支持OTA升級(jí)，支持自動(dòng)駕駛模式（推測(cè)為L(zhǎng)2級(jí)）。
而且這款車(chē)還支持UWB數(shù)位鑰匙，用戶(hù)可以免鑰匙進(jìn)入車(chē)內(nèi)，支持車(chē)外迎賓，在車(chē)主靠近時(shí)，車(chē)輛可以自動(dòng)彈開(kāi)車(chē)門(mén)。
安全防護(hù)方面，MODEL B擁有專(zhuān)屬車(chē)身結(jié)構(gòu)、配備了多層防護(hù)的電池包。主動(dòng)安全方面，MODEL B駕駛偵測(cè)系統(tǒng)可以及時(shí)保證駕駛員的行車(chē)安全，如果檢測(cè)到駕駛員如果不小心入睡，車(chē)輛可以自動(dòng)減速，并及時(shí)提醒駕駛員。
MODEL V由鴻海科技和MIH聯(lián)盟伙伴共同研制，續(xù)航400km（官方未說(shuō)明何種標(biāo)準(zhǔn)），30分鐘可以從20%充到80%。此外，該車(chē)還裝配了電動(dòng)尾門(mén)，皮卡貨斗還裝了插座，滿(mǎn)足戶(hù)外用電需求。車(chē)頭還裝配了超聲波雷達(dá)，再加上環(huán)繞車(chē)身的傳感器搭配電子后視鏡及車(chē)機(jī)屏幕，有效提升行車(chē)安全，提升車(chē)輛智能化水平。
MODEL V
作為一款皮卡車(chē)型，MODEL V載重能力可達(dá)11T，拖曳能力3T，可以滿(mǎn)足其他多種使用場(chǎng)景。
在展示新車(chē)的同時(shí)，鴻?？萍歼€展示了自身的研發(fā)能力，展示了EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、固態(tài)電池、半導(dǎo)體等關(guān)鍵零組件，并表示，未來(lái)十年將在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域繼續(xù)推行CDMS（Contract design and manufacturing service，委托設(shè)計(jì)制造服務(wù)）商業(yè)模式。
也就是說(shuō)，富士康未來(lái)在汽車(chē)行業(yè)主要有兩個(gè)發(fā)展方向，一是持續(xù)打造自己的純電動(dòng)產(chǎn)品，二則是為其他車(chē)企代工，此次和沙特的合作就更像是代工。
04 結(jié)語(yǔ)：電動(dòng)化大勢(shì)已經(jīng)不可逆轉(zhuǎn)了
從多個(gè)方面來(lái)看，汽車(chē)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型已經(jīng)不可逆轉(zhuǎn)了。此前歐洲車(chē)企開(kāi)始全面的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，作為汽車(chē)的發(fā)源地和燃油時(shí)代的最大受益者，歐洲車(chē)企的改變說(shuō)明他們已經(jīng)認(rèn)可了電動(dòng)化大勢(shì)。
而燃油車(chē)時(shí)代受益最大的還有石油輸出國(guó)沙特，不夸張的不說(shuō)，沙特能夠取得今天的成績(jī)離不開(kāi)石油經(jīng)濟(jì)，而現(xiàn)階段，沙特也已經(jīng)開(kāi)始了往電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，又一次驗(yàn)證了電動(dòng)化大勢(shì)的不可逆轉(zhuǎn)。
目前新能源汽車(chē)賽道還屬于一條全新的賽道，各個(gè)車(chē)企也都還在探索中前進(jìn)，哪家企業(yè)可以率先在電動(dòng)化賽道上跑出來(lái)，就將會(huì)在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。