蘋果
日本也出手了,日區(qū)App Store或同樣將會被拆分

蘋果口中的App Store抽成是為了“公平地補償Apple在開發(fā)者工具和技術(shù)方面持續(xù)投資”的說法,已經(jīng)越來越不被認可。

蘋果汽車“殺手”,拯救國產(chǎn)手機

AI能成為手機行業(yè)的救星嗎?

蘋果放棄造車背后

未來將出現(xiàn)一家與蘋果一樣偉大的汽車公司,很可能由一家初創(chuàng)企業(yè)創(chuàng)造,就如同蘋果在PC行業(yè)崛起的路徑一樣。但不會再是蘋果這家公司。

蘋果,救國內(nèi)XR于水火

蘋果的強勢入場,給國內(nèi)XR從業(yè)者們在軟件、硬件、應(yīng)用生態(tài)等多個層面帶來一些可參考的方向。

炒至9萬元的Vision Pro跌回原價 消費者失望退貨

體驗期到,發(fā)現(xiàn)Vision Pro不足之后,第一批購買者引發(fā)的“退貨潮”襲來。

蘋果,大象轉(zhuǎn)身

蘋果造車,十年夢碎。

戰(zhàn)略性放棄,曾被蘋果寄予厚望的PWA已一敗涂地

Safari不再支持蘋果當(dāng)初力推的PWA。

蘋果汽車黃了?華為的作業(yè)可以抄了

蘋果造車還未出局,只是一次路線的矯正。