目前奔馳已經(jīng)在漲價(jià)道路上已先行一步，同為德系豪華品牌的寶馬和奧迪會(huì)不會(huì)跟風(fēng)呢？

造車新勢(shì)力們或許應(yīng)該像特斯拉學(xué)習(xí)，未雨綢繆，把賬面趴著的巨額資金用到實(shí)處，老百姓才能買到性價(jià)比越來(lái)越高的電動(dòng)爹。

這屆年輕人拿電車當(dāng)“潮玩”?

“等等黨”等來(lái)了漲價(jià)。

市場(chǎng)上又催生出了一個(gè)全新行業(yè)，那就是倒賣新能源汽車訂單。

自有電商平臺(tái)“i茅臺(tái)”推出，并沒(méi)有提振貴州茅臺(tái)的股價(jià)。

新能源汽車迎來(lái)一波“反向收割”？

從幾千到幾萬(wàn)，玻尿酸為什么這么貴？

提價(jià)是把雙刃劍。

理想想要憑借新車型在接下來(lái)競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源賽道穩(wěn)固其頭部的位置，難度不小。