就在競爭對手奔馳、寶馬、奧迪等多家汽車公司已經(jīng)研發(fā)出純電汽車，推動電動化轉(zhuǎn)型的時候，基于e-TNGA架構(gòu)下的雷克薩斯仍未推出其首款電動汽車。

人們對于雷克薩斯的“迷戀”要消失了？

產(chǎn)品和服務(wù)是一個品牌持續(xù)發(fā)展的基石，而雷克薩斯似乎忘記了這點(diǎn)。

僅在2021年，雷克薩斯召回缺陷車輛就多達(dá)14萬輛，幾乎占全年銷量的一半。