除豐田之外，包括寶馬、奧迪、日產(chǎn)及沃爾沃都在加碼AI布局，同時(shí)涉及包括設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造和后市場等多個(gè)領(lǐng)域。

Polestar 3再度延期，進(jìn)一步打擊了用戶對極星的品牌信心。

圍繞汽車電子電氣架構(gòu)的升級迭代，已經(jīng)醞釀了一場暗戰(zhàn)。

寶馬集團(tuán)一季度純電銷量同比增長83%；福特將在加拿大投資18億加元建立電動(dòng)汽車中心

沃爾沃汽車一季度中國市場銷量達(dá)36457輛；專家稱碳酸鋰價(jià)格或跌破10萬元/噸

普華永道研報(bào)稱，至2025年中國制造的汽車在歐洲的銷量可達(dá)80萬輛。

據(jù)了解，除了剛于今日公布的產(chǎn)銷聯(lián)動(dòng)優(yōu)惠外，成都市各區(qū)也在近日展開了補(bǔ)貼活動(dòng)。

極星汽車首席執(zhí)行官Thomas Ingenlath表示，公司無意參與價(jià)格戰(zhàn)?！昂苊黠@，這與特斯拉每年2000萬輛汽車的目標(biāo)完全不同?！?/p>

電動(dòng)車與燃油車存在非常大的區(qū)別，這其中包括了外觀。這也讓其他領(lǐng)域的設(shè)計(jì)師看到了機(jī)會。

美國財(cái)政部將修訂車輛分類定義，更多電動(dòng)汽車可獲得稅收抵免。