寶馬
最新保值率榜單出爐，豐田領(lǐng)先，寶馬被反超？

從排在第五名的寶馬再往后的品牌，保值率均不足60%。

2023CES：值得關(guān)注的新車型和汽車新技術(shù)都在這里了

多項(xiàng)產(chǎn)品和技術(shù)都瞄準(zhǔn)了人車交互、智能駕駛等領(lǐng)域。

2022年上市車型盤點(diǎn)：好看的、有爭議的、無人關(guān)注的都在這里了 | 回望2022?

有些讓車主苦等一年之久仍翹首以待；有些則令消費(fèi)者大為困惑，對設(shè)計(jì)或性能表示不解。

2022年傳統(tǒng)豪華汽車增速斷崖式下滑，國產(chǎn)高端品牌高速增長

除了BBA，眾多二線豪華品牌也受到了沖擊。

華為向奔馳、寶馬等汽車公司授權(quán)專利，未來超20%新車或?qū)⒋钶d華為技術(shù)

通過與主要汽車制造商簽署許可協(xié)議，華為相關(guān)技術(shù)將在每年1500萬輛新車上亮相。

BBA的諾基亞時(shí)刻

新能源時(shí)代，BBA為何集體失語？

跨國汽車巨頭的在華困局：誰會成為下一個Stellantis？

Stellantis的在華挫敗并非個例，所有西方汽車制造商可能都需要重新審視其在華業(yè)務(wù)的產(chǎn)業(yè)邏輯。

特斯拉4680電池拆解后被曝致車身更重，性能有提升嗎？

在汽車領(lǐng)域，除去已經(jīng)開始使用4680電池作為能量來源的特斯拉，蔚來和寶馬也對該規(guī)格電池產(chǎn)生了濃厚興趣。