東風(fēng)日產(chǎn)N7上車高級智駕；傳祺E9插混車型新增4C快充。

嵐圖的成功和造車自主權(quán)的松綁，分別為東風(fēng)日產(chǎn)提供了外部參考和內(nèi)部基礎(chǔ)。

捷尼賽思GV70提供兩種外觀風(fēng)格；馬自達(dá)首款增程中型車EZ-6正式上市。

此前的限時優(yōu)惠和門店促銷，難以將讓利轉(zhuǎn)化為實(shí)際銷量。

自主汽車制造商針對黃金周展開布局之際，傳統(tǒng)合資燃油品牌也在加速反攻。

林肯增設(shè)兩款混動新車；廣本型格及飛度特別版車型上市。

日產(chǎn)不是唯一一個利用中國作為出口基地的跨國品牌。

陳思英將出任星紀(jì)魅族集團(tuán)高級副總裁；豐田章男即將卸任日本汽車工業(yè)協(xié)會會長。

阿斯頓·馬丁DB12 Volante中國區(qū)公布售價；2024款吉利幾何E螢火蟲價格下調(diào)。

東風(fēng)集團(tuán)解釋稱新能源轉(zhuǎn)型投入加大、行業(yè)合資非豪華乘用車品牌市場份額持續(xù)下探等原因?qū)е铝死麧欎J減。