江淮汽車
多家汽車公司披露上半年業(yè)績(jī)預(yù)告:長(zhǎng)安凈利潤(rùn)表現(xiàn)優(yōu)于比亞迪,江淮同比由盈轉(zhuǎn)虧

2022年上半年,國(guó)內(nèi)車市整體陷入低潮。銷量下降、凈利減少或者虧損是大多車企這半年的常態(tài)。

一季度跌完一年利潤(rùn),江淮汽車病入膏肓?

江淮汽車還能找到“救命稻草”嗎?

江淮“代工”的是與非

聯(lián)手新舊造車勢(shì)力,能否扭轉(zhuǎn)扣非凈利5年連虧的窘境?

江淮汽車:熬下去

前景雖然廣闊,道路卻難免曲折。

江淮汽車:左牽大眾,右攬蔚來(lái),百倍估值能撐起來(lái)嗎?

前有大眾,后有蔚來(lái),江淮汽車賺錢(qián)仍很難。

江淮汽車背靠大眾待春回

抱緊大眾“大腿”的江淮汽車能“上岸”嗎?