近日，多家上市汽車公司披露2022年上半年業(yè)績預(yù)告。
在上半年諸多不確定因素的沖擊下，銷量滑坡是大多制造商的共同點(diǎn)。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年1至6月汽車產(chǎn)銷量為1211.7萬輛和1205.7萬輛，同比下降3.7%和6.6%。不過得益于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的及時(shí)調(diào)整，也有一些公司在行業(yè)整體下行時(shí)交出了相當(dāng)亮眼的成績單。
比亞迪、長安汽車以及長城汽車是這個(gè)上半場的贏家。
比亞迪發(fā)布的6月產(chǎn)銷快報(bào)顯示，1至6月累計(jì)銷量64.64萬輛，同比增加162.03%。這直接帶動(dòng)了比亞迪的凈利潤，據(jù)其業(yè)績預(yù)告，2022年上半年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤28至36億元，同比增長138.59%至206.76%。
新能源汽車的逆勢增長，成為比亞迪業(yè)績向好的關(guān)鍵。比亞迪在公告中表示，本集團(tuán)新能源汽車銷量增長勢頭強(qiáng)勁，屢創(chuàng)歷史新高，市場占有率遙遙領(lǐng)先，同比實(shí)現(xiàn)迅猛增長，推動(dòng)盈利大幅改善，并一定程度上對沖了上游原材料價(jià)格帶來的盈利壓力。
今年6月，比亞迪總市值首破萬億，成為第一家市值萬億的中國汽車公司。而就上半年業(yè)績而言，長安汽車的表現(xiàn)并不遜色于比亞迪。
據(jù)長安汽車發(fā)布的業(yè)績預(yù)告，預(yù)計(jì)上半年歸母凈利潤50至62億元，同比增長189.14%至258.54%，兩項(xiàng)數(shù)據(jù)都超過了比亞迪。在公告中，長安汽車將上半年的表現(xiàn)歸因?yàn)楣酒放瞥掷m(xù)向上，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，以及自主品牌盈利能力持續(xù)提升。
新能源以及海外業(yè)務(wù)的發(fā)揮的確是長安上半年的亮點(diǎn)。據(jù)其6月產(chǎn)銷快報(bào)，1至6月自主品牌新能源累計(jì)銷量8.50萬輛，同比增加127.26%，自主品牌海外銷量10.17萬輛，同比增加94.39%。不過，投資收益或許為長安汽車的業(yè)績帶來了更大推力，據(jù)長安汽車2022年一季報(bào)，其投資收益達(dá)22.38億元。
相比之下，長城汽車的增長幅度不及比亞迪以及長安汽車，但其盈利能力仍然強(qiáng)勁。長城汽車業(yè)績預(yù)告顯示，預(yù)計(jì)上半年歸母凈利潤53至59億元，同比增長50.20%至67.20%。產(chǎn)品架構(gòu)優(yōu)化、單車售價(jià)上升、毛利及毛利率增長，匯兌收益增加，以及對新能源和智能化的積極推進(jìn)，是長城汽車業(yè)績飚紅的幾大主要因素。
拋開上述三家制造商，2022年上半年，圍繞大多上市汽車公司的依然是放緩、下降甚至虧損。
據(jù)江淮汽車7月14日公告，上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤預(yù)計(jì)虧損7.07億元左右，同比由盈轉(zhuǎn)虧。疫情和芯片短缺是沖擊江淮汽車業(yè)績的兩大因素，致使其上半年各類汽車及底盤銷量同比下降17.47%，且主營業(yè)務(wù)毛利較上年同期減少約8.32億元。
和華為合作造車而名聲大噪的小康股份，在今年上半年依然沒有走出虧損，而且有擴(kuò)大趨勢。小康股份公告顯示，預(yù)計(jì)2022年半年度歸母凈利潤虧損為16億元至17.6億元，上年同期虧損為4.81億元。
對新車研發(fā)、前期固定資產(chǎn)、產(chǎn)銷爬坡階段的折舊及攤銷費(fèi)用，以及市場推廣、營銷、人工成本等方面的投入，是造成小康虧損擴(kuò)大的主要原因。不過小康也在公告中表示，隨著汽車交付量逐月增加，其經(jīng)營活動(dòng)現(xiàn)金流量凈額得到較大改善，新能源汽車的毛利率也較上年同期有所增長。
同處大額虧損狀態(tài)的還有北汽藍(lán)谷。據(jù)其公告，上半年度歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損為18至22億元，芯片短缺、電池等原材料價(jià)格持續(xù)上漲，以及新冠肺炎疫情反復(fù)，都對其業(yè)績產(chǎn)生了較大影響。與此同時(shí)，其新能源汽車銷量還處于爬坡階段，規(guī)模效應(yīng)尚未顯現(xiàn)，而在品牌與渠道建設(shè)、研發(fā)投入上的成本則在持續(xù)增加。
近期發(fā)布業(yè)績預(yù)告的汽車公司還包括金龍汽車、東風(fēng)汽車、福田汽車、海馬汽車、金杯汽車等。其中金龍汽車上半年業(yè)績也處于虧損狀態(tài)，東風(fēng)汽車、福田汽車、金杯汽車的的凈利潤均大幅減少，海馬汽車同比增加1.8%。