財報
極米科技利潤預(yù)降超九成,80后創(chuàng)始人已跌出胡潤百富榜

營收模式較為依賴投影整機(jī)產(chǎn)品,在一定程度上限制了極米科技的想象和發(fā)展空間。

藍(lán)月亮虧錢也要直播帶貨,潘東夫婦財富3年縮水550億

隨著藍(lán)月亮利潤的走低,未來若想繼續(xù)保持高分紅恐變得十分困難。

收獲三年以來最差業(yè)績,麥當(dāng)勞怎么了?

從漲價到大促銷,快餐巨頭策略轉(zhuǎn)變背后發(fā)生了什么?

不愛中產(chǎn)的 LV,“錢”途在哪?

奢侈品行業(yè)過于渴望吸引超級富豪購物者,卻忘記了真正買單的人是中產(chǎn)階級。

被GLP-1支配的“失業(yè)”恐懼

GLP-1恐懼癥已經(jīng)成了大健康產(chǎn)業(yè)中的常態(tài)。

集成灶行業(yè)持續(xù)下滑下,帥豐電器突破困局需邁過幾道“坎”?

多個證券公司發(fā)布研報稱,集成灶行業(yè)或持續(xù)承壓,這也意味著帥豐和其他集成灶企業(yè)困境短期無法消解。

從Argenx崛起,理解暴力美學(xué)的演繹

目前來看,Argenx的故事仍在繼續(xù)。

絲芙蘭創(chuàng)歷史新高,但LVMH在中國卻“不好受”

即便是經(jīng)驗豐富的國際美妝巨頭,在面對中國市場也會“頭疼不已”。

客車龍頭,上漲獨苗

無人駕駛對司機(jī)來說是一場直接關(guān)乎工作的巨變,但是對于相關(guān)企業(yè)來說,可能是一劑止血的良方。