新能源
2024的電池江湖,寧德時代地位不保?

喜人的數(shù)據(jù)里裝滿了“酸甜苦辣”。

2024,光伏產(chǎn)業(yè)不擲骰子

我們不能用過去經(jīng)驗來推演光伏產(chǎn)業(yè)的未來。

新能源主題ETF(516580)尾盤發(fā)力,強勢上漲2.11%

新能源主題ETF(516580)上漲2.11%,最新價報0.49元,盤中成交額已達1129.89萬元,換手率9.29%。

鈉離子電池上車,生產(chǎn)成本比鋰電池低

低成本、高安全、高性能等特性,使鈉電池成為電池廠商爭相入局的Plan B。

碳酸鋰價格企穩(wěn),鋰電股或存在“搶跑效應(yīng)”,電池ETF配置價值凸顯

電池ETF(561910)被動跟蹤中證電池主題指數(shù),截至2024年1月12日,該指數(shù)自基日(2014年12月31日)以來累計漲幅150.22%,區(qū)間最大漲幅540.74%,最大回撤62.83%。

新造車的2023:你的護城河之內(nèi),才是我的“舒適區(qū)”(上)

中國新造車企業(yè)的車轍印中勾畫出一條覆蓋設(shè)計、生產(chǎn)、制造、營銷的廣闊藍圖,并加速駛向國際市場。

鈉電池正式上車,對鋰電市場沖擊有多大?

一款“永不自燃”的動力電池成為了廣大消費者的剛需。

電力現(xiàn)貨市場提速,新能源電力入市迎來“大考”

新能源發(fā)電終將告別“旱澇保收”時代。