業(yè)績(jī)
“馬云不要阿里了?”

阿里并沒(méi)有失去馬云,只是到了必須改變的時(shí)候了。

麥當(dāng)勞中國(guó)迎來(lái)新變局,麥當(dāng)勞全球宣布收購(gòu)凱雷所持金拱門(mén)股權(quán)

本次交易完成后,麥當(dāng)勞在金拱門(mén)的持股比例將從20%增至48%,以中信資本為主的中信聯(lián)合體將繼續(xù)持有52%股份。

被囚的董事長(zhǎng),殺了個(gè)回馬槍

彭潮的一場(chǎng)豪賭,讓自己的人生路越走越窄。

“巨變”再現(xiàn):阿里改革已無(wú)退路

阿里唯有繼續(xù)改革,才能給市場(chǎng)確定性。

檸檬市場(chǎng)下的閑魚(yú)們:做重資產(chǎn)還是做大規(guī)模

國(guó)內(nèi)的二手電商是不是恰逢其時(shí)?二手電商競(jìng)爭(zhēng)格局如何?他們競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵是什么?

劉強(qiáng)東換帥回血:辛利軍讓賢,京喜蘇里謝幕

對(duì)于京東而言,目前最緊要就是要恢復(fù)戰(zhàn)略定力。

日系三巨頭利潤(rùn)大增,電動(dòng)化落后好像真的不影響車(chē)企賺錢(qián)

最近接連公布了財(cái)報(bào)的日系車(chē)企們似乎透露出一個(gè)信號(hào):電動(dòng)化落后,不影響其賺錢(qián)能力。

拆解聯(lián)想財(cái)報(bào):AI究竟是不是聯(lián)想的“拯救者”?

新的周期中如何應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)?接下來(lái)聯(lián)想的增長(zhǎng)的新動(dòng)力在哪?

阿里云,暫停裂土封王

不到分封時(shí)機(jī)。