半導(dǎo)體
半導(dǎo)體大廠TOP10,誰(shuí)能摘得盈利桂冠?

隨著 2024 年中報(bào)的最新出爐,芯片大廠們的業(yè)績(jī)成為市場(chǎng)矚目的焦點(diǎn)。

歐美電動(dòng)汽車(chē)寒風(fēng)吹向上游供應(yīng)商,英飛凌提振業(yè)績(jī)要靠中國(guó)了

全球尤其是歐美汽車(chē)市場(chǎng)需求持續(xù)疲軟,電動(dòng)化轉(zhuǎn)型處于波動(dòng)周期。

科技早報(bào)|英偉達(dá)增加對(duì)臺(tái)積電投片量25%:蘋(píng)果在印度的銷(xiāo)售額大增33%至紀(jì)錄高位

支付牌照累計(jì)“縮減”93張,年內(nèi)7家支付機(jī)構(gòu)“離場(chǎng)”;OpenAI“吹哨人”要求美國(guó)SEC調(diào)查該公司限制性保密協(xié)議;愛(ài)立信與Oppo簽署全球?qū)@徊嬖S可協(xié)議

廣州黃埔:燃油車(chē)之城奔襲智能駕駛丨區(qū)域新勢(shì)力

廣州黃埔的車(chē)路協(xié)同路徑,為自動(dòng)駕駛汽車(chē)在中國(guó)城市的落地提供了路線圖。

半導(dǎo)體全球“第一”爭(zhēng)奪戰(zhàn)

能夠獲得爭(zhēng)奪第一資格的,已經(jīng)出現(xiàn)了三位候選者:英特爾、英偉達(dá)、三星。

廣州造車(chē)突圍記:全固態(tài)電池、智能座艙和碳化硅芯片

廣州汽車(chē)在哪些領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了全面自研?

博時(shí)半導(dǎo)體主題混合A:深度解讀半導(dǎo)體行業(yè)的投資潛力

博時(shí)半導(dǎo)體主題混合A基金,作為一只專(zhuān)注于半導(dǎo)體行業(yè)的投資基金,近年來(lái)備受市場(chǎng)關(guān)注。該基金不僅緊跟半導(dǎo)體行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),還深入挖掘半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈中的優(yōu)質(zhì)企業(yè)。

5萬(wàn)億大市場(chǎng),設(shè)備更新或加速半導(dǎo)體技術(shù)升級(jí)

日前,有關(guān)部門(mén)表示,隨著高質(zhì)量發(fā)展深入推進(jìn),設(shè)備更新需求會(huì)不斷擴(kuò)大,預(yù)估設(shè)備更新的需求將會(huì)是一個(gè)5萬(wàn)億以上的巨大市場(chǎng),而半導(dǎo)體設(shè)備被認(rèn)為是其中主要的細(xì)分方向,有望從中受益。