比亞迪下單造船是汽車公司強化出海之路的一個縮影。

曾經(jīng)被汽車制造商視為實力象征的產(chǎn)能，在電動車時代反倒有可能成為一種拖累。

市場格局已初步形成，上汽此時入局，會有勝算嗎?

在燃料電池市場，競爭日趨激烈，目前捷氫科技并不是份額最大的玩家。

通用能吃到中國市場的這塊“肉”嗎？

供應(yīng)鏈穩(wěn)定性、新能源時代的先發(fā)優(yōu)勢，都讓中國車企迎來了百年一遇的出海好機會。