多家上市汽車公司披露三季度業(yè)績情況。

10月狹義乘用車零售預(yù)計(jì)202.0萬輛；上汽、廣汽等發(fā)布三季度財(cái)報(bào)。

歐洲監(jiān)管機(jī)構(gòu)應(yīng)該專注于鼓勵建設(shè)電動汽車的基礎(chǔ)設(shè)施，包括確保電池原材料的供應(yīng)，而不是圍繞關(guān)稅采取措施。

在具體的產(chǎn)品層面，上汽大眾是怎樣布局的？

面對歐盟表露的警惕，多家中國公司著手建廠，部分已投產(chǎn)或一兩年內(nèi)即將投產(chǎn)。

一汽與Mobileye簽署戰(zhàn)略合作諒解備忘錄；大眾將在德國工廠裁員。

包括LS6在內(nèi)的智己汽車第三款車、第四款車，主要任務(wù)就是在主流市場中爭取銷量。

奧迪的電動化轉(zhuǎn)型方面面臨的不僅是缺少電動汽車平臺的挑戰(zhàn)，在電池供應(yīng)、智能化提升等方面也有待進(jìn)一步強(qiáng)化。

上汽集團(tuán)稱隨著二、三季度多款新品上市銷售，公司產(chǎn)銷逐季向好的勢頭也將越來越明顯；二手車銷售平臺淘車考慮融資2億美元

大眾汽車集團(tuán)還官宣了奧迪品牌與上汽集團(tuán)之間將進(jìn)一步深化現(xiàn)有合作。