吉利“嫡長子”，三年闖進(jìn)紐交所。

去年上半年扭虧為盈。

連續(xù)19年，蟬聯(lián)中國百強(qiáng)縣榜首。

第四家登陸美股的中國造車新勢力。

不到五年，累計融資超12億美元。

雷軍正通過產(chǎn)業(yè)鏈上下游的頻繁出手，在汽車行業(yè)再復(fù)制小米生態(tài)。

企業(yè)擴(kuò)張的痛點從何處來？

現(xiàn)李書福名下僅有8家上市公司，又為何說曹操出行是其“第10個IPO”呢？

網(wǎng)約車定制車。

是要放棄IPO嗎？