隨著越來(lái)越多的云服務(wù)廠商布局汽車領(lǐng)域，車企的數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路無(wú)疑會(huì)更容易些。

國(guó)內(nèi)云服務(wù)市場(chǎng)正在進(jìn)入發(fā)展的新階段。

云巨頭們要學(xué)會(huì)“養(yǎng)精蓄銳”，從“增長(zhǎng)快”向“增長(zhǎng)健康”轉(zhuǎn)變。

求同存異，合作大于競(jìng)爭(zhēng)將是一大趨勢(shì)。

時(shí)至今日，云的姿態(tài)已經(jīng)不是關(guān)鍵問(wèn)題。

背靠大廠的Top3云玩家，自身的組織基因和戰(zhàn)略選擇，會(huì)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)格局的演化產(chǎn)生哪些重要影響？

組織架構(gòu)和高層調(diào)整近一年，華為云業(yè)績(jī)幾何？

兩大巨頭在云服務(wù)市場(chǎng)的地位難以撼動(dòng)。

如果你仍然看好中國(guó)的企業(yè)服務(wù)(To B互聯(lián)網(wǎng)）市場(chǎng)，也完全沒有必要悲傷。

字節(jié)跳動(dòng)組了個(gè)“視頻云”局，為何阿里云、騰訊云都來(lái)捧場(chǎng)？