乘聯(lián)會(huì)崔東樹(shù)：2023年汽車(chē)行業(yè)收入降6% 利潤(rùn)降42%

3月27日，乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)發(fā)布文章顯示，2023年1至2月份，受疫情管控放開(kāi)的利好因素促進(jìn)，工業(yè)生產(chǎn)有所恢復(fù)，但成本高企，利潤(rùn)結(jié)構(gòu)持續(xù)偏向上游的礦業(yè)。

汽車(chē)行業(yè)生存壓力巨大。2023年1至2月，汽車(chē)行業(yè)收入1.285萬(wàn)億元，同比降6%；成本1.126萬(wàn)億元，降5%；利潤(rùn)414億元，同比降42%；汽車(chē)行業(yè)利潤(rùn)率3.2%，相對(duì)于整個(gè)工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)率4.6%的平均水平仍偏低。

2023年1至2月汽車(chē)生產(chǎn)365.3萬(wàn)輛，下降14.0%，其中新能源汽車(chē)97.0萬(wàn)輛，增長(zhǎng)16.3%，滲透率26.6%。新能源車(chē)高增長(zhǎng)，但虧損較大，燃油車(chē)盈利，但萎縮較快。尤其是世界最嚴(yán)的國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)即將實(shí)施，對(duì)車(chē)企生產(chǎn)帶來(lái)一定的壓力，減產(chǎn)降庫(kù)存帶來(lái)盈利較大損失。總的來(lái)看，汽車(chē)行業(yè)壓力較大。

上海車(chē)展首批展車(chē)入境

第二十屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)將于4月18日至27日在國(guó)家會(huì)展中心（上海）舉辦。3月27日，車(chē)展首批進(jìn)境整車(chē)——12輛奧迪品牌汽車(chē)，通過(guò)ATA單證冊(cè)向上海會(huì)展中心海關(guān)申報(bào)，并快速完成通關(guān)放行手續(xù)。

廣汽集團(tuán)：廣汽埃安AH8項(xiàng)目由與華為聯(lián)合開(kāi)發(fā)變更為自主開(kāi)發(fā)

3月27日廣汽集團(tuán)發(fā)布公告，控股子公司廣汽埃安AH8項(xiàng)目由與華為聯(lián)合開(kāi)發(fā)變更為自主開(kāi)發(fā)。本次變更后，華為將繼續(xù)以重要供應(yīng)商身份參與公司自主品牌車(chē)型的開(kāi)發(fā)及合作；項(xiàng)目總投資由9.25億元調(diào)整為12.33億元，資金來(lái)源為自籌解決。

一汽奧迪補(bǔ)貼經(jīng)銷(xiāo)商清庫(kù)存

一汽奧迪本月對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商推出了長(zhǎng)庫(kù)齡車(chē)輛銷(xiāo)售支持政策。根據(jù)一汽奧迪3月上旬發(fā)給經(jīng)銷(xiāo)商的一份通知顯示，為加快長(zhǎng)庫(kù)齡車(chē)銷(xiāo)售，現(xiàn)推出長(zhǎng)庫(kù)齡車(chē)輛銷(xiāo)售支持政策，針對(duì)國(guó)產(chǎn)燃油車(chē)全系車(chē)型（不區(qū)分新老車(chē)及年型），對(duì)2022年11月30日之前實(shí)現(xiàn)STD（批售），2023年2月28日在ASSO系統(tǒng)中經(jīng)銷(xiāo)商真實(shí)庫(kù)存中的上述車(chē)輛，單車(chē)支持2%的補(bǔ)貼。考核條件為2023年3月1日至2023年3月31日之間開(kāi)具有效發(fā)票。

長(zhǎng)安深藍(lán)改名深藍(lán)汽車(chē)

3月27日，長(zhǎng)安汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)網(wǎng)傳長(zhǎng)安汽車(chē)旗下新能源汽車(chē)品牌長(zhǎng)安深藍(lán)或?qū)⒏麨樯钏{(lán)汽車(chē)，從長(zhǎng)安旗下轉(zhuǎn)變?yōu)楠?dú)立運(yùn)營(yíng)模式的消息進(jìn)行了確認(rèn)。

相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)表示：“長(zhǎng)安深藍(lán)改成深藍(lán)汽車(chē)是為了讓品牌更清晰，其他沒(méi)有變化。”

福特汽車(chē)中國(guó)公司法定代表人變更，吳勝波接替陳安寧

天眼查數(shù)據(jù)顯示，福特汽車(chē)（中國(guó)）有限公司發(fā)生工商變更。ANNING CHEN（陳安寧）卸任法定代表人及董事長(zhǎng)職位，由SHENGPO WU（吳勝波）接任。據(jù)悉，福特中國(guó)成立于1995年10月，注冊(cè)資本2.32億美元，由福特汽車(chē)公司全資持股。

2月24日，福特中國(guó)宣布，現(xiàn)任總裁兼首席執(zhí)行官陳安寧將于10月1日正式退休。自3月1日起，現(xiàn)任福特中國(guó)董事總經(jīng)理兼首席運(yùn)營(yíng)官吳勝波將正式接任陳安寧，向福特汽車(chē)總裁兼CEO吉姆?法利匯報(bào)。

法拉利CEO：歐盟電子燃料協(xié)議將給予更多生產(chǎn)計(jì)劃的自由

3月27日，法拉利CEO在新聞發(fā)布會(huì)上對(duì)歐盟的電子燃料協(xié)議表示歡迎，稱(chēng)這一決定將基于法拉利在生產(chǎn)計(jì)劃方面更大的自由。

他表示，法拉利已經(jīng)在生產(chǎn)插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，并承諾在2025年生產(chǎn)其第一輛全電動(dòng)汽車(chē)。Vigna稱(chēng)法拉利將堅(jiān)持其電氣化計(jì)劃，即到2030年，全電動(dòng)和混合動(dòng)力車(chē)型將占其系列車(chē)型的80%。他還預(yù)計(jì)隨著未來(lái)幾年電子燃料的發(fā)展，法拉利的這款新的電動(dòng)車(chē)的價(jià)格將下降。但他沒(méi)有透露這款車(chē)的更多細(xì)節(jié)。

禾賽科技軟件全球研發(fā)總部落戶重慶

3月27日，重慶經(jīng)開(kāi)區(qū)與禾賽科技于近日簽署禾賽科技軟件全球研發(fā)總部項(xiàng)目投資協(xié)議，敲定禾賽科技軟件全球研發(fā)總部落戶重慶。

協(xié)議信息顯示，禾賽科技將在重慶經(jīng)開(kāi)區(qū)建設(shè)禾賽科技軟件全球研發(fā)總部，設(shè)立創(chuàng)新孵化中心，打造激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)園。

目前，包括飛凡汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)在內(nèi)的多家車(chē)企都表明將使用禾賽科技所生產(chǎn)的激光雷達(dá)產(chǎn)品。