正在閱讀:

汽車早報(bào) | 比亞迪否認(rèn)在墨西哥推遲設(shè)廠 華人運(yùn)通系全面進(jìn)入預(yù)重整

掃一掃下載界面新聞APP

汽車早報(bào) | 比亞迪否認(rèn)在墨西哥推遲設(shè)廠 華人運(yùn)通系全面進(jìn)入預(yù)重整

恒馳上海公司被申請(qǐng)破產(chǎn)審查;沃爾沃放棄2030年全面實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化的目標(biāo)。

乘聯(lián)分會(huì):初步統(tǒng)計(jì)后,8月新能源車市場(chǎng)零售同比增長(zhǎng)42%

據(jù)乘聯(lián)分會(huì),經(jīng)初步統(tǒng)計(jì),8月1至31日乘用車市場(chǎng)零售191.0萬(wàn)輛,同比下降1%,環(huán)比增長(zhǎng)11%,今年以來(lái)累計(jì)零售1,347.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)2%。

新能源市場(chǎng)方面,8月同期新能源車市場(chǎng)零售101.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)42%,環(huán)比增長(zhǎng)16%,今年以來(lái)累計(jì)零售600.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)35%。

比亞迪否認(rèn)推遲在墨西哥設(shè)廠

據(jù)此前消息面流傳的,相關(guān)消息人士表示“比亞迪已將在墨西哥設(shè)廠的計(jì)劃推遲至今年美國(guó)大選之后,因?yàn)槊绹?guó)政策的變化迫使全球企業(yè)進(jìn)入觀望模式一事,比亞迪表示,公司沒(méi)有推遲在墨西哥建廠的決定

公司執(zhí)行副總裁李柯(Stella Li)在聲明中表示:“比亞迪將繼續(xù)努力為墨西哥市場(chǎng)建造一座具有最高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的工廠,而不僅是為美國(guó)市場(chǎng)和出口市場(chǎng)。對(duì)于比亞迪而言,墨西哥市場(chǎng)非常重要?!?/span>

華人運(yùn)通系全面進(jìn)入預(yù)重整

9月3日,據(jù)“華人運(yùn)通臨時(shí)管理人”發(fā)布“山東省萊西市人民法院決定書(shū)”顯示,華人運(yùn)通投資有限公司(下稱“華人運(yùn)通”)以其資產(chǎn)不能清償全部到期債務(wù),但具備重整價(jià)值和重整可能性為由,向萊西市人民法院申請(qǐng)對(duì)公司進(jìn)行重整,并同時(shí)申請(qǐng)預(yù)重整。

相關(guān)信息顯示,截至上月底,針對(duì)率先進(jìn)入預(yù)重整的華人運(yùn)通江蘇,共有四家機(jī)構(gòu)提交了共益?zhèn)顿Y人報(bào)名材料。

8月28日,萊西市人民法院立案審查后認(rèn)為,華人運(yùn)通所屬新能源汽車行業(yè)前景良好,預(yù)重整可提升企業(yè)效率,降低成本,有效挽救困境企業(yè),保障債權(quán)人權(quán)益。法院認(rèn)定該企業(yè)符合預(yù)重整條件,預(yù)重整期限為三個(gè)月,從合議庭作出決定之日起計(jì)算。

華晨雷諾金杯汽車公司更名,吳小安卸任法定代表人、董事長(zhǎng)

天眼查App顯示,9月2日,華晨雷諾金杯汽車有限公司發(fā)生工商變更,企業(yè)名稱變更為金杯(沈陽(yáng))汽車有限公司,華晨中國(guó)汽車控股有限公司退出股東行列,吳小安卸任法定代表人、董事長(zhǎng),由張巍接任,同時(shí),多位主要人員也發(fā)生變更。

金杯(沈陽(yáng))汽車有限公司成立于1991年7月,注冊(cè)資本約17.96億美元,由雷諾簡(jiǎn)化股份有限公司、沈陽(yáng)金杯汽車工業(yè)控股有限公司等共同持股。

恒大恒馳汽車上海公司被申請(qǐng)破產(chǎn)審查

天眼查法律訴訟信息顯示,9月4日,恒大恒馳新能源汽車(上海)有限公司新增一則破產(chǎn)審查案件,申請(qǐng)人為正泰電氣股份有限公司,經(jīng)辦法院為上海市第三中級(jí)人民法院。

恒大恒馳新能源汽車(上海)有限公司成立于2018年5月,法定代表人為蔣孝軍,注冊(cè)資本30.1億人民幣,由恒大新能源汽車投資控股集團(tuán)有限公司和恒大瑞博新能源汽車科技(深圳)有限公司共同持股。天眼風(fēng)險(xiǎn)信息顯示,該公司存在多條被執(zhí)行人、限制消費(fèi)令、失信被執(zhí)行人及終本案件信息。

賽力斯集團(tuán)與中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

2024年9月4日,賽力斯集團(tuán)股份有限公司與中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)戰(zhàn)略合作簽約儀式在重慶舉行。依據(jù)協(xié)議,雙方將聯(lián)合開(kāi)展在智能新能源汽車科技戰(zhàn)略及前沿技術(shù)預(yù)見(jiàn)研究、產(chǎn)業(yè)咨詢、學(xué)術(shù)交流合作、創(chuàng)新技術(shù)和產(chǎn)品服務(wù)、人才聯(lián)合培養(yǎng)、協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)搭建等領(lǐng)域的合作。

汽車之家宣布2億美元股份回購(gòu)計(jì)劃

汽車之家9月4日晚間在港交所公告,董事會(huì)已批準(zhǔn)新股份回購(gòu)計(jì)劃,自2024年9月4日起生效。根據(jù)新股份回購(gòu)計(jì)劃,公司可于未來(lái)12個(gè)月內(nèi)回購(gòu)價(jià)值高達(dá)2億美元的股份(包括美國(guó)存托股)。

大眾汽車:公司在歐過(guò)剩產(chǎn)能50萬(wàn)輛,相當(dāng)于兩座工廠

大眾汽車CFO Arno Antlitz表示,自疫情以來(lái)歐洲的需求一直沒(méi)有恢復(fù),該地區(qū)全行業(yè)的汽車交付量比高峰期少了約200萬(wàn)輛。Antlitz說(shuō),大眾已經(jīng)損失了約“50萬(wàn)輛汽車的銷量,相當(dāng)于大約兩個(gè)工廠的銷量”,公司需要提高生產(chǎn)率,降低成本。此前,大眾表示正考慮關(guān)閉德國(guó)工廠以進(jìn)一步削減開(kāi)支。

梅賽德斯-奔馳計(jì)劃與中國(guó)合作伙伴共同投資超140億元,進(jìn)一步豐富本土化產(chǎn)品陣容

9月4日,梅賽德斯-奔馳集團(tuán)宣布,根據(jù)集團(tuán)業(yè)務(wù)規(guī)劃,計(jì)劃與中國(guó)合作伙伴共同在華投資超140億元人民幣,進(jìn)一步豐富乘用車和輕型商務(wù)車的本土化產(chǎn)品陣容。自2025年起,梅賽德斯-奔馳將陸續(xù)投產(chǎn)中國(guó)專屬的全新純電長(zhǎng)軸距CLA車型、長(zhǎng)軸距GLE SUV新車型,以及基于VAN.EA平臺(tái)的全新豪華純電MPV。

需求不及預(yù)期,沃爾沃汽車放棄到2030年全面實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化的目標(biāo)

沃爾沃汽車9月4日表示,由于需求不急預(yù)期,公司放棄了到2030年只銷售全電動(dòng)汽車的目標(biāo)。該公司目前的目標(biāo)是到2030年,插電式混合動(dòng)力車和純電池車型至少占其銷量的90%。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

評(píng)論

暫無(wú)評(píng)論哦,快來(lái)評(píng)價(jià)一下吧!

下載界面新聞

微信公眾號(hào)

微博

汽車早報(bào) | 比亞迪否認(rèn)在墨西哥推遲設(shè)廠 華人運(yùn)通系全面進(jìn)入預(yù)重整

恒馳上海公司被申請(qǐng)破產(chǎn)審查;沃爾沃放棄2030年全面實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化的目標(biāo)。

乘聯(lián)分會(huì):初步統(tǒng)計(jì)后,8月新能源車市場(chǎng)零售同比增長(zhǎng)42%

據(jù)乘聯(lián)分會(huì),經(jīng)初步統(tǒng)計(jì),8月1至31日乘用車市場(chǎng)零售191.0萬(wàn)輛,同比下降1%,環(huán)比增長(zhǎng)11%,今年以來(lái)累計(jì)零售1,347.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)2%。

新能源市場(chǎng)方面,8月同期新能源車市場(chǎng)零售101.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)42%,環(huán)比增長(zhǎng)16%,今年以來(lái)累計(jì)零售600.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)35%

比亞迪否認(rèn)推遲在墨西哥設(shè)廠

據(jù)此前消息面流傳的,相關(guān)消息人士表示“比亞迪已將在墨西哥設(shè)廠的計(jì)劃推遲至今年美國(guó)大選之后,因?yàn)槊绹?guó)政策的變化迫使全球企業(yè)進(jìn)入觀望模式一事,比亞迪表示,公司沒(méi)有推遲在墨西哥建廠的決定。

公司執(zhí)行副總裁李柯(Stella Li)在聲明中表示:“比亞迪將繼續(xù)努力為墨西哥市場(chǎng)建造一座具有最高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的工廠,而不僅是為美國(guó)市場(chǎng)和出口市場(chǎng)。對(duì)于比亞迪而言,墨西哥市場(chǎng)非常重要。”

華人運(yùn)通系全面進(jìn)入預(yù)重整

9月3日,據(jù)“華人運(yùn)通臨時(shí)管理人”發(fā)布“山東省萊西市人民法院決定書(shū)”顯示,華人運(yùn)通投資有限公司(下稱“華人運(yùn)通”)以其資產(chǎn)不能清償全部到期債務(wù),但具備重整價(jià)值和重整可能性為由,向萊西市人民法院申請(qǐng)對(duì)公司進(jìn)行重整,并同時(shí)申請(qǐng)預(yù)重整。

相關(guān)信息顯示,截至上月底,針對(duì)率先進(jìn)入預(yù)重整的華人運(yùn)通江蘇,共有四家機(jī)構(gòu)提交了共益?zhèn)顿Y人報(bào)名材料。

8月28日,萊西市人民法院立案審查后認(rèn)為,華人運(yùn)通所屬新能源汽車行業(yè)前景良好,預(yù)重整可提升企業(yè)效率,降低成本,有效挽救困境企業(yè),保障債權(quán)人權(quán)益。法院認(rèn)定該企業(yè)符合預(yù)重整條件,預(yù)重整期限為三個(gè)月,從合議庭作出決定之日起計(jì)算。

華晨雷諾金杯汽車公司更名,吳小安卸任法定代表人、董事長(zhǎng)

天眼查App顯示,9月2日,華晨雷諾金杯汽車有限公司發(fā)生工商變更,企業(yè)名稱變更為金杯(沈陽(yáng))汽車有限公司,華晨中國(guó)汽車控股有限公司退出股東行列,吳小安卸任法定代表人、董事長(zhǎng),由張巍接任,同時(shí),多位主要人員也發(fā)生變更。

金杯(沈陽(yáng))汽車有限公司成立于1991年7月,注冊(cè)資本約17.96億美元,由雷諾簡(jiǎn)化股份有限公司、沈陽(yáng)金杯汽車工業(yè)控股有限公司等共同持股。

恒大恒馳汽車上海公司被申請(qǐng)破產(chǎn)審查

天眼查法律訴訟信息顯示,9月4日,恒大恒馳新能源汽車(上海)有限公司新增一則破產(chǎn)審查案件,申請(qǐng)人為正泰電氣股份有限公司,經(jīng)辦法院為上海市第三中級(jí)人民法院。

恒大恒馳新能源汽車(上海)有限公司成立于2018年5月,法定代表人為蔣孝軍,注冊(cè)資本30.1億人民幣,由恒大新能源汽車投資控股集團(tuán)有限公司和恒大瑞博新能源汽車科技(深圳)有限公司共同持股。天眼風(fēng)險(xiǎn)信息顯示,該公司存在多條被執(zhí)行人、限制消費(fèi)令、失信被執(zhí)行人及終本案件信息。

賽力斯集團(tuán)與中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

2024年9月4日,賽力斯集團(tuán)股份有限公司與中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)戰(zhàn)略合作簽約儀式在重慶舉行。依據(jù)協(xié)議,雙方將聯(lián)合開(kāi)展在智能新能源汽車科技戰(zhàn)略及前沿技術(shù)預(yù)見(jiàn)研究、產(chǎn)業(yè)咨詢、學(xué)術(shù)交流合作、創(chuàng)新技術(shù)和產(chǎn)品服務(wù)、人才聯(lián)合培養(yǎng)、協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)搭建等領(lǐng)域的合作。

汽車之家宣布2億美元股份回購(gòu)計(jì)劃

汽車之家9月4日晚間在港交所公告,董事會(huì)已批準(zhǔn)新股份回購(gòu)計(jì)劃,自2024年9月4日起生效。根據(jù)新股份回購(gòu)計(jì)劃,公司可于未來(lái)12個(gè)月內(nèi)回購(gòu)價(jià)值高達(dá)2億美元的股份(包括美國(guó)存托股)。

大眾汽車:公司在歐過(guò)剩產(chǎn)能50萬(wàn)輛,相當(dāng)于兩座工廠

大眾汽車CFO Arno Antlitz表示,自疫情以來(lái)歐洲的需求一直沒(méi)有恢復(fù),該地區(qū)全行業(yè)的汽車交付量比高峰期少了約200萬(wàn)輛。Antlitz說(shuō),大眾已經(jīng)損失了約“50萬(wàn)輛汽車的銷量,相當(dāng)于大約兩個(gè)工廠的銷量”,公司需要提高生產(chǎn)率,降低成本。此前,大眾表示正考慮關(guān)閉德國(guó)工廠以進(jìn)一步削減開(kāi)支。

梅賽德斯-奔馳計(jì)劃與中國(guó)合作伙伴共同投資超140億元,進(jìn)一步豐富本土化產(chǎn)品陣容

9月4日,梅賽德斯-奔馳集團(tuán)宣布,根據(jù)集團(tuán)業(yè)務(wù)規(guī)劃,計(jì)劃與中國(guó)合作伙伴共同在華投資超140億元人民幣,進(jìn)一步豐富乘用車和輕型商務(wù)車的本土化產(chǎn)品陣容。自2025年起,梅賽德斯-奔馳將陸續(xù)投產(chǎn)中國(guó)專屬的全新純電長(zhǎng)軸距CLA車型、長(zhǎng)軸距GLE SUV新車型,以及基于VAN.EA平臺(tái)的全新豪華純電MPV。

需求不及預(yù)期,沃爾沃汽車放棄到2030年全面實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化的目標(biāo)

沃爾沃汽車9月4日表示,由于需求不急預(yù)期,公司放棄了到2030年只銷售全電動(dòng)汽車的目標(biāo)。該公司目前的目標(biāo)是到2030年,插電式混合動(dòng)力車和純電池車型至少占其銷量的90%。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。