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汽車早報|雷諾將與中國合作伙伴開發(fā)售價低于2萬歐元的電動車型 華為與江淮首款智選車型將于2025年春季上市

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汽車早報|雷諾將與中國合作伙伴開發(fā)售價低于2萬歐元的電動車型 華為與江淮首款智選車型將于2025年春季上市

特斯拉股東拒絕批準馬斯克的薪酬方案;零跑三大銷售體系合并。

中國汽車流通協(xié)會:5月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為58.2%

中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA(VehicleInventory Alert Index)顯示,2024年5月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為58.2%,同比上升2.8個百分點,環(huán)比下降1.2個百分點。庫存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上,汽車流通行業(yè)處在不景氣區(qū)間。

雷諾:將與中國合作伙伴開發(fā)售價低于2萬歐元的Twingo電動車型

雷諾發(fā)言人表示,公司將與中國合作伙伴共同開發(fā)一款售價低于2萬歐元的Twingo電動車型,計劃兩年內(nèi)完成開發(fā)。雷諾發(fā)言人稱“這款車型的開發(fā)將與中國合作伙伴一起完成,以縮短我們的開發(fā)周期并降低成本”,此外造型和高級工程項目將在法國完成,于歐洲完成生產(chǎn)。

余承東:華為與江淮合作的智選車品牌首款車型將于2025年春季上市

5月31日,華為常務(wù)董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東表示,華為與北汽合作的首款智選車型享界S9今日開啟預(yù)訂,預(yù)售價格為45萬至50萬元,預(yù)計八月上旬正式發(fā)布。另外,華為與江淮合作的首款智選車型將于2025年春季上市。

工廠放假3個月?上汽通用回應(yīng)虛假信息

據(jù)媒體報道,多位接近上汽通用的消息人士近日透露,上汽通用計劃趁著高溫假讓生產(chǎn)線員工放假2至3個月,這或?qū)⒉暗侥壳吧掀ㄓ盟拇笊a(chǎn)基地的所有工廠。 針對此傳聞,上汽通用方面回應(yīng)稱:虛假信息。

蔚來能源獲15億元戰(zhàn)略投資

5月31日,蔚來能源投資(湖北)有限公司獲武漢光創(chuàng)新興技術(shù)一期創(chuàng)業(yè)投資基金合伙企業(yè)(有限合伙)(簡稱“武漢光創(chuàng)基金”)等機構(gòu)15億元人民幣戰(zhàn)略投資。本輪戰(zhàn)略投資將用于充電、換電、儲能、電池服務(wù)、能源互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)、制造、運維,以及蔚來能源充換電基礎(chǔ)設(shè)施的布局發(fā)展,并支持車網(wǎng)互動創(chuàng)新業(yè)務(wù)的投入。

零跑“動刀”營銷體系:拆除海外拓展部,三大銷售體系合并

據(jù)21財經(jīng),零跑近期調(diào)整了內(nèi)部的營銷體系。在銷售業(yè)務(wù)上。零跑將原有三大銷售部門(渠道銷售部、行業(yè)銷售部、零售管理團隊)合并成一個“銷售部”,對銷售體系進行整合。銷售部負責人向首席運營官(COO)徐軍匯報。同時,零跑還撤消了公司的海外拓展部門。公告稱,零跑公司內(nèi)部不再單獨設(shè)立海外部去負責海外業(yè)務(wù),相關(guān)團隊成員分別轉(zhuǎn)移至整車產(chǎn)品線、服務(wù)部和管銷運營部。

吉利與雷諾的動力總成合資公司正式成立

雷諾5月31日發(fā)布聲明稱,根據(jù)雷諾和吉利汽車2023年7月11日簽署的協(xié)議,并在獲得相關(guān)部門批準后,雙方的動力總成合資公司-HORSE動力總成公司(HORSE Powertrain)于5月31日正式成立。

HORSE動力總成的總部將位于英國倫敦,由MatiasGiannini擔任CEO,雷諾和吉利汽車各持股50%。聲明稱,預(yù)計該公司年收入將達到近150億歐元,動力總成裝置年產(chǎn)量約500萬套,為全球合作伙伴提供包括混合動力系統(tǒng)、內(nèi)燃機、變速箱和電池解決方案在內(nèi)的完整動力總成技術(shù)組合。

賈躍亭回應(yīng)“FF永遠無法盈利”斷章取義甚至造謠

賈躍亭發(fā)布關(guān)于2023財報“風險提示披露”造成誤解和謠言的澄清視頻。賈躍亭稱,“賈躍亭和FF承認公司永遠無法盈利”完全不屬實,這是對其財報風險披露部分中一句話‘ltmay never achieve or sustain proftability’的斷章取義甚至造謠。其實這些風險描述中的大多數(shù)都可以追溯到公司上市前向SEC提交的注冊文件當中,這些都是年報風險提示的通常做法。只是公司主動選擇了最嚴格的合規(guī)標準,對潛在風險做出了最極端的描述,而這不是已經(jīng)發(fā)生的事實,更不存在所謂的承認。

特斯拉股東拒絕批準馬斯克的薪酬方案

5月31日,據(jù)報道特斯拉股東拒絕批準馬斯克的薪酬方案。

全年銷量或低于1000輛,斯巴魯將停止在泰國生產(chǎn)汽車

斯巴魯在泰國的銷量已從2019年創(chuàng)紀錄的3952輛逐漸下降,2024年的銷量預(yù)計將低于1000輛。由于在泰國的銷量持續(xù)下降,斯巴魯計劃于今年12月結(jié)束在泰國的汽車生產(chǎn)。這使得美國成為斯巴魯在日本以外唯一的海外生產(chǎn)基地。此前,斯巴魯在馬來西亞的生產(chǎn)也已停止,現(xiàn)在該工廠用于生產(chǎn)日產(chǎn)和雷諾汽車。

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雷諾

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雷諾:將與中國合作伙伴開發(fā)售價低于2萬歐元的Twingo電動車型

雷諾發(fā)言人表示,公司將與中國合作伙伴共同開發(fā)一款售價低于2萬歐元的Twingo電動車型,計劃兩年內(nèi)完成開發(fā)。雷諾發(fā)言人稱“這款車型的開發(fā)將與中國合作伙伴一起完成,以縮短我們的開發(fā)周期并降低成本”,此外造型和高級工程項目將在法國完成,于歐洲完成生產(chǎn)。

余承東:華為與江淮合作的智選車品牌首款車型將于2025年春季上市

5月31日,華為常務(wù)董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東表示,華為與北汽合作的首款智選車型享界S9今日開啟預(yù)訂,預(yù)售價格為45萬至50萬元,預(yù)計八月上旬正式發(fā)布。另外,華為與江淮合作的首款智選車型將于2025年春季上市。

工廠放假3個月?上汽通用回應(yīng)虛假信息

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蔚來能源獲15億元戰(zhàn)略投資

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零跑“動刀”營銷體系:拆除海外拓展部,三大銷售體系合并

據(jù)21財經(jīng),零跑近期調(diào)整了內(nèi)部的營銷體系。在銷售業(yè)務(wù)上。零跑將原有三大銷售部門(渠道銷售部、行業(yè)銷售部、零售管理團隊)合并成一個“銷售部”,對銷售體系進行整合。銷售部負責人向首席運營官(COO)徐軍匯報。同時,零跑還撤消了公司的海外拓展部門。公告稱,零跑公司內(nèi)部不再單獨設(shè)立海外部去負責海外業(yè)務(wù),相關(guān)團隊成員分別轉(zhuǎn)移至整車產(chǎn)品線、服務(wù)部和管銷運營部。

吉利與雷諾的動力總成合資公司正式成立

雷諾5月31日發(fā)布聲明稱,根據(jù)雷諾和吉利汽車2023年7月11日簽署的協(xié)議,并在獲得相關(guān)部門批準后,雙方的動力總成合資公司-HORSE動力總成公司(HORSE Powertrain)于5月31日正式成立。

HORSE動力總成的總部將位于英國倫敦,由MatiasGiannini擔任CEO,雷諾和吉利汽車各持股50%。聲明稱,預(yù)計該公司年收入將達到近150億歐元,動力總成裝置年產(chǎn)量約500萬套,為全球合作伙伴提供包括混合動力系統(tǒng)、內(nèi)燃機、變速箱和電池解決方案在內(nèi)的完整動力總成技術(shù)組合。

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賈躍亭發(fā)布關(guān)于2023財報“風險提示披露”造成誤解和謠言的澄清視頻。賈躍亭稱,“賈躍亭和FF承認公司永遠無法盈利”完全不屬實,這是對其財報風險披露部分中一句話‘ltmay never achieve or sustain proftability’的斷章取義甚至造謠。其實這些風險描述中的大多數(shù)都可以追溯到公司上市前向SEC提交的注冊文件當中,這些都是年報風險提示的通常做法。只是公司主動選擇了最嚴格的合規(guī)標準,對潛在風險做出了最極端的描述,而這不是已經(jīng)發(fā)生的事實,更不存在所謂的承認。

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全年銷量或低于1000輛,斯巴魯將停止在泰國生產(chǎn)汽車

斯巴魯在泰國的銷量已從2019年創(chuàng)紀錄的3952輛逐漸下降,2024年的銷量預(yù)計將低于1000輛。由于在泰國的銷量持續(xù)下降,斯巴魯計劃于今年12月結(jié)束在泰國的汽車生產(chǎn)。這使得美國成為斯巴魯在日本以外唯一的海外生產(chǎn)基地。此前,斯巴魯在馬來西亞的生產(chǎn)也已停止,現(xiàn)在該工廠用于生產(chǎn)日產(chǎn)和雷諾汽車。

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